Plataforma Arquitectura

18 Comentarios »

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andres cabrera dice:

Me parece interesante la obra, pero creo que deberían poner mas información textual. No se llega a saber si tiene alguna función lo mas importante de la obra, que son los panelas y su ubicación. Todo queda muy similar a los reportajes que se hacen en revistas “Información Light” (MUCHAS FOTOS CON DOS ORACIONES ADJUNTAS), Yo se que la información cuesta, pero (como ya lo escribi) creo que deberían tratar de poner mas información textual dentro de estos reportajes.

Saludos,
A.R.C.B.

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# Marzo 17, 2009 a las 14:22

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Cristobal dice:

Wow!!! que terrible, cero relación con el entorno!…..

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# Marzo 17, 2009 a las 16:14

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Agustín Infante K. dice:

qué entorno? el de la foto con la autopista?
 
# Marzo 17, 2009 a las 17:15

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Johnny Aspee dice:

ahi esta cada pesito que se nos roba de las cuentas telefonicas.

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# Marzo 17, 2009 a las 16:32

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Francisco J. dice:

¿Cuál entorno Crsitobal?

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# Marzo 17, 2009 a las 17:16

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oscar leiva dice:

En cuanto a imagen corporativa y propuesta general no cabe duda que es contundente. Una imagen solida y simple con un profundo significado de unidad y también, aunque no lo comparta, de poder.

En cuanto a la arquitectura en detalle de los edificios, creo que faltan antecedentes para hacerse una opinión mas objetiva.
Y en cuanto a la relación con el “contexto” me parece consecuente, es un proyecto que pretender llamar la atención sin mas rodeos. La imagen que lo muestra rodeado por las carreteras es muy evidente.

En conclusión, me parece un proyecto bueno,seguramente generará controversia, no pasara indiferente para nadie. Muy buena publicidad para la empresa.

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# Marzo 17, 2009 a las 17:34

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zynk dice:

Creo que la escala (longitudinal) no es la adecuada. No encuentro sentido al quiebro de la cubierta. Sinceramente, empieza teniendo interés para acabar siendo una obra bastante mediocre.

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# Marzo 17, 2009 a las 18:52

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Cristobal dice:

Agustín Infante, Francisco J:

Si, el entorno de la autopista.
El cual tiene un par de factores muy importantes que un proyecto situado ahí debería entender, como:
Velocidad vs Tiempo, Traspaso, Extension, etc,

Por otro lado Las CAJAS en la mitad del camino creo que son alternativa muy poco amigable con el automovilista es una alternativa muy brusca de imponerte información y de decir, “somos telefónica y aquí estamos…”

…definitivamente no entienden el contexto “autopista” hay proyectos muchos mas logrados en situaciones así.

Saludos

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# Marzo 17, 2009 a las 19:47

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David Basulto [tricky] dice:

¿Hay que ser amable con el automovilista?
Creo que el contexto “autopista” está muy bien abordado con la escala longitudinal y las cajas como hito en este proyecto.
 
# Marzo 17, 2009 a las 20:55
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Rick dice:

Yo creo que el proyecto es interesante en el contexto de la autopista.
Según la relación entre la posición del sol y la del observador, la fachada pasa de compuesta por planos iluminados a los sombreados, pasando por diversos grados intermedios, en especial cuando estás totalmente perpendicular y las laminas desaparecen, mostrando tan sólo su sombra. Tienes oportunidad de ver todo esto, sucesivamente, cuando pasas en coche. Además, las láminas evitan que el edifício sea intolerablemente permeable visualmente durante la noche, lo que seria incómodo para quien trabaja en él… Y la disposición horizontal, con su gran plano voladizo, permite la creación de espacios exteriores de relación muy agradables.
Vamos, más práctica, menos teoría.
 
# Marzo 18, 2009 a las 13:52
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oscar leiva dice:

demasiado categórico tu comentario.. “no entienden el contexto “autopista””..
Mi intencion no es armar polemica pero me parece que tus argumentos son muy debiles, lanzar conceptos aislados como “extension” , “traspaso” “velocidad vs tiempo” son muy cliches, suenan a correcion de tercer semestre de arquitectura.
con los pocos antecedentes que tenemos, una opinión de esa clase es un poco caprichosa. Piensa en la escala del proyecto, ese factor es primordial, probablemente tus conceptos sean aplicados a proyectos un poco mas acotados, a menos que tengas alguno que pueda hacernos ver tu punto de vista mas claramente.
 
# Marzo 19, 2009 a las 17:38
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Agustín Infante K. dice:

en realidad lo que pasa es que no sabemos mucho del entorno – una sola foto- , entonces, ¿en qué te basas para decir que no hay relación del edificio con éste?
 
# Marzo 19, 2009 a las 18:28

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Umberto dice:

Ese techo en “Z” es muy bueno.
veo buen plantel con esas cajas en los extremos. Buena disposición espacial y dialogo con el entorno.
Me gusta este proyecto!
Mas info por favor!

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# Marzo 17, 2009 a las 22:20

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tito dice:

Tuve la oportunidad de presenciar la charla de Rafael de La Hoza en la bienal de arquitectura de Buenos Aires, donde explico este proyecto. Ahi explicaba, que ante lo enorme del programa y del sitio, uno debia confiar en la gran escala, tomar unas pocas decisiones contundentes que organicen todo.

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# Marzo 18, 2009 a las 14:35

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FF dice:

Me parece que la critica: que poca relacion con el entorno!!!! es una degastada muletilla que tienen algunos cuando no saben que decir sobre una obra, con esto no quiero ser ofensivo pero si uno no sabe que decir ante una buena obra como esta, deberia por lo menos llamarse al silencio, mas aun cuando se esta hablando de uno de los mejores arquitectos españoles.

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# Marzo 19, 2009 a las 16:48

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Cristobal dice:

“FF”, Tu si guardaste el Silencio, ya que no hiciste ni una critica ni un aporte ante el proyecto.
Lo que si es una “muletilla” es criticar las opiniones de los demás sin decir ningún aporte extra. fácil no?
Si mi manera de percibir e interpretar el proyecto no te pareció da igual, incluso es interesante para discutirlo.
Lo que si es patético es lo que dices en tu ultimo párrafo, que sea un muy buen Arq o el mejor NO es motivo alguno para no criticar u opinar…
 
# Marzo 19, 2009 a las 18:17

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David Basulto [tricky] dice:

Si se fijan, bajo la galería está el link para ver este proyecto en el mapa.

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# Marzo 19, 2009 a las 18:41

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