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07
Ene
2010

Archivos Deslizantes de Fernando Mayer

linea2500

El archivo deslizante es un sistema modular de almacenamiento compuesto de módulos que se deslizan sobre rieles capaz de compactar, organizar y archivar con seguridad y de manera adecuada, documentos y otros elementos que deben estar disponibles y bajo control .

Este sistema tiene diversos usos, sirviendo principalmente para carpetas de todo tipo, libros, periódicos, microfilms, material de oficina, herramientas, planos y hasta productos para hospitales como remedios.

La principal ventaja de este sistema modular deslizante es su economía, ya que por un lado aumenta la capacidad de almacenamiento y por el otro disminuye el área utilizada, lo que permite ahorrar espacio para otras actividades. La economía de espacio es de hasta un 70% del área ocupada lo que asegura un crecimiento real de un 100% más de almacenamiento dentro de la misma superficie.

Archivo convencional

Archivo convencional

Archivo deslizante

Archivo deslizante

Beneficios

  • Acceso fácil y rápido a las informaciones
  • Capacidad de expansión y traslado
  • Variedad de componentes internos
  • Reducción del área ocupada de hasta un 70%, comparándolos con archivos, armarios y estanterías convencionales
  • Diseño contemporáneo
  • Traba de seguridad individual accionada por un simple tecleo
  • Operación fácil, con mecanismo reductores de esfuerzos, resultando más rápida la búsqueda de información y más productividad
  • Tecnología brasilera, ingeniería y garantía propia
  • Paneles frontales con posibilidad de diferentes colores
  • Garantía de fabricación y mantención – 05 (cinco) años para estructura del sistema

Características generales

  • Sistema modular que permite proyectar soluciones a medida de acuerdo a las necesidades del usuario-cliente
  • Construcción en chapa de acero para garantizar estabilidad y durabilidad
  • Pintura epoxica, hecha en cabinas de pintura automatizada
  • Paredes dobles que impiden la caída materiales almacenados
  • Carros de los módulos construidos en chapa de acero doblada
  • Ejes y ruedas macizas dotados de rodamientos blindados
  • Sistema de movimiento con manivelas de acero o aluminio con esfera de madera y opción de sistema de movimiento electrónico
  • Opcional: volante de baquelita

FOTO1

Características de seguridad

  • Cierre total del sistema a través de llave de seguridad
  • Rieles ergonómicos tipo omega que evitan accidentes en el trabajo
  • Topes de seguridad inferiores en los módulos para evitar la caída de los mismos
  • Ruedas y guía central del riel en formato de ½ caña, que facilitan, y aseguran un perfecto movimiento del módulo
  • Frisos de goma (neoprene) para garantizar la integridad física del usuario
  • Seguridad operacional del documento

Flexibilidad de diseño

  • Revestimiento del panel frontal en chapas melamínicas o tejido.
  • Fijación de los rieles en cualquier tipo de superficie (alfombra, piso elevado, madera, piso flotante, etc)
  • Se puede configurar en varios tamaños facilitando su instalación en los espacios disponibles, y los diseños de lay-out
  • Las múltiples opciones de componentes interiores, permiten siempre encontrar la mejor solución a la problemática de almacenar y organizar la información

foto2

Dimensiones

  • Altura: 2230 mm
  • Largo: 415 mm ( carro simple) – 631 mm – 831 mm (carros dobles)
  • Profundidad: 1300 mm – 2330 mm – 3390 mm – 4420 mm – 6505 mm – 7565 mm – 8590 mm

Componentes Internos del Archivo

  • Puerta Carpeta Pendular
  • Estante Regulable de 410 mm
  • Estante Regulable de 310 mm
  • Cuadro Corredizo
  • Cajón
  • Guía Corrediza Telescópica
9 Comentarios »
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Estamos atentos a sus observaciones, dudas y comentarios,
Atentamente,

Equipo Fernando Mayer

 
# Enero 7, 2010 a las 18:48
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Jorge A. Vásquez N. dice:

Buena idea !! la verdad servira mucho. una duda, solo se puede correr un estante a la vez?

 
# Enero 7, 2010 a las 19:17
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    Estimado Jorge,

    Muchas gracias por tu comentario. Efectívamente este sistema es muy útil en la situación actual donde el ahorro de espacio es fundamental.

    Con respecto a tu duda, se recomienda correr hasta 8 carros a la vez (dependiendo de la profundidad de ellos). Mover más puede ser perjudicial para el mecanismo del sistema.

    Juan Esteban Tagle
    Jefe División Estudios
    Fernando Mayer S.A.

     
    # Enero 8, 2010 a las 09:53
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DeFrU dice:

Buenos dias desde Segovia, España. Soy un alumno de arquitectura, actualmente con el PFC desde septiembre, una de las partes del programa del proyecto, implica crear una biblioteca-depósito de novelas,libros de narrativa,etc… Por lo que tenia pensado incluir algun tipo de almacenamiento en depositos, pero no encontraba nada, ahora parecen en Plataforma, y me abren las puertas. La consulta seria si podrian facilitarme de alguna manera algun dibujo en formato cad de sus carros. Por otro lado si son conecedores de algún otro tipo de sistema, más robotizado,me harian un gran favor facilitandome datos.
Muchas gracias y un saludo

 
# Enero 19, 2010 a las 09:30
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m garcia dice:

primera vez que veo una solución como esta
es bastante original y flexible
mi pregunta es si pueden cambiar los tamaños de los estantes a unos más personalizados
gracias

 
# Enero 19, 2010 a las 16:06
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    Si existe la posibilidad de hacer medidas especiales, siempre depende de los requerimientos de los proyectos.
    Saludos,
    Claudia Díaz
    Product Manager

     
    # Febrero 11, 2010 a las 13:13
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vale tellez dice:

mi pregunta es si hay otros diseños más agraciados, como colores más
vivos u otras texturas más cálidas, como para una oficina no tan
ejecutiva
saludos

 
# Enero 30, 2010 a las 00:26
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    Hola Vale,
    efectivamente hay otras opciones de color, pero lo que es muy interesante y atractivo es que se puede aplicar gráfica en los cuerpos y en los frentes de los archivos, se han realizado proyectos así para algunas empresas.
    saludos,
    Claudia Díaz
    Product Manager.

     
    # Febrero 11, 2010 a las 13:15
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evan dice:

buen sistema,
especial para las oficinas desordenadas como la nuestra
he he
saludos

 
# Febrero 14, 2010 a las 20:38
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