Transformación de un Espacio Residual en Espacio Público – Nuevo Hito y Centro Verde Inmobiliario / Vitacura
1 Postura y Motivación
Cuando se termina el proceso de Talleres y se llega al Proyecto de Título surgen muchas interrogantes sobre el que hacer, dónde, pór que y cómo, e impiden muchas veces poder tener la seguridad y claridad sobre qué se va hacer, ya que por primera vez en los 5 años de carrera nos encontramos con la libertad completa de hacer lo que queremos. Entonces una manera clara de tomar una determinación, es ver el mismo transcurso de la Carrera y las convicciones inconscientes que dieron vida a muchos proyectos y que se fueron sumando de proyecto en proyecto. Este transcurso de talleres que finaliza con el proyecto de título, es importante porque va definiendo las búsquedas, convicciones y posturas, que como estudiante uno tiene frente a la Arquitectura y sus distintos paisajes, ya sean urbanos o naturales.
Es así como el Proyecto de Título es la instancia para graficar una postura como arquitecto, una postura frente a la ciudad y sus variables y para probar de qué manera la arquitectura puede hacer conjugar estas variables, solucionarlas y lograr mediante el proyecto algo mejor de lo que existía. En este caso, el proyecto título fué una oportunidad para abordar todas las escalas, de modo que el proyecto tenga realmente una participación urbana. Es por eso que las temáticas abordadas fueron los Espacios Públicos, la Vialidad y la Densificación en Altura, resumidas en el proyecto en problemas concretos.
Primero surge la motivación por sobre qué hacer con los Nodos Viales, “vacíos urbanos residuales”, los cuales tienen un alto potencial para ser futuros espacios públicos, ya que comprometen grandes áreas que solo están destinadas al auto. Otra motivación, que está mas ligada a sucesos actuales de Santiago, es la Edificación de Rascacielos. Tomé este hecho como una motivación, ya que según lo que se está haciendo, cabe preguntarse de qué manera estos edificios realmente tienen una participación urbana. Desde su Emplazamiento, Programa e Imagen. Y cómo estos problemas se conjugan entre sí, o sea dónde se emplaza una Torre de esa envergadura, cómo la Torre llega al suelo, qué programa hay en ese suelo, de qué manera la Torre puede entregar acontecimientos urbanos públicos fuera y dentro de ella para que realmente sea un aporte y no solo un negocio inmobiliario privado y cuál es su imagen, su relación visual con el paisaje urbano y natural de Santiago en su lejanía y proximidad.
Según estas motivaciones, se propone Recuperar un Espacio Residual, como una Rotonda, mediante la Edificación de un Rascacielos. Con el fin de crear un nuevo espacio y mediante la Torre, activarlo.
2 Marco General y Propuesta Urbana
Teniendo en cuenta la motivación y la génesis de la idea, el proyecto final se enmarca dentro del Taller de Proyecto de Título “Vitacura Experimental” en la Comuna de Vitacura, y el proyecto forma parte de una primera Idea o Master Plan que se propone para la Avenida Vitacura, considerando el cambio del Plan Regulador de aquí a 30 años para esta Avenida. La idea se sustenta en base a un diagnóstico de los equipamientos públicos y pisos de edificación, de La Comuna de Vitacura con las de Providencia y Las Condes.
Este diagnóstico arrojó un bajo índice en Vitacura, reflejando que la Comuna -en relación a Santiago- se manifiesta como una Comuna Dormitorio, que depende de otras comunas y que además es circundada por vías rápidas (Avenida Kennedy y Costanera Norte), dificultando sus accesos y salidas, dejándola en una situación de Isla. Por ende la idea busca potenciar este concepto de Isla y hacer de ella una comuna autosuficiente en fuentes de transporte (Redes de Tranvía), oficinas, comercio, cultura, domicilio en altura y hoteles, siendo la Avenida el soporte y la columna vertebral de esta transformación urbana.
La propuesta consiste en medir el largo del eje, mediante un ritmo de zonas altas denominadas Focos Intercomunales (Vitacura / Manquehue, por ejemplo) y zonas bajas denominadas Polos Comunales (Vitacura / Luis Pasteur por ejemplo). Estas zonas cumplen la función de ser Centros Verdes ya que la propuesta considera reunir estos programas entorno a áreas verdes públicas.
3 Proyecto
El Proyecto es una Torre Multi-Programática de 55 pisos, que dispone de un zócalo público con 2 auditorios de 700 butacas y 6 Restaurantes, 15 pisos de Hotel, 10 pisos de Oficinas, 11 pisos de Viviendas, 12 pisos de Jardines Interiores y Programas Públicos que se ubican entre los programas privados y 1.160 Estacionamientos.
La Torre se emplaza como HITO en la Rotonda Irene Frei y actúa como punto neurálgico de uno de los Centros Verdes, ubicado en el Foco Intercomunal Vitacura/Manquehue, centro de la Avenida y la Comuna. El proyecto hace énfasis en recuperar este Espacio Residual, mediante la disposición de la rotonda como un bien de uso público en concesión a una Empresa Inmobiliaria, permitiendo de esta manera financiar el cambio del enlace vial a un nivel soterrado mediante la construcción del Rascacielos.
La génesis del Proyecto parte desde el centro de la rotonda con la idea de comprobar la compatibilidad de una Torre con una Rotonda. De esta manera, la operación de Impacto de la Torre sobre la Rotonda vendría a ser la Causa y el nuevo Centro Inmobiliario la Consecuencia. La propuesta se basa en cuatro operaciones: Uno, hundir la vialidad; dos, generar un parque sobre ella; tres, construir la Torre en el centro; y cuatro, la construcción del Centro Inmobiliario. YAdemas consta de dos etapas de desarrollo: una que establece una expropiación para el nuevo enlace vial, el parque y la torre a lo largo del eje Vitacura y segundo otra expropiación vial, sobre Manquehue, Juan XXIII y calles periféricas, para generar una Gran Rotonda, límite del Centro Inmobiliario.
4 Conclusión
El proyecto se define como una “visión de ciudad” -el cual conjuga problemáticas reales de la ciudad de Santiago- que apuesta a una nueva manera de utilizar nodos viales y emplazar Rascacielos, creando de esta manera una nueva pieza urbana, un nuevo lugar. El emplazar una Torre en un enlace vial, como la Rotonda Irene Frei, hace que la Torre tenga realmente una participación urbana. Uno, porque se esta haciendo cargo de un lugar residual. Dos, porque permite financiar el soterrar el enlace vial y por ende liberar una gran área de espacio publico destinada para parque. Tres, al emplazarse en el medio es visible de manera frontal desde todas las Avenidas, inscribiéndose de esta forma como un Hito importante en el gran espacio del paisaje Metropolitano. Cuatro: su relación con el suelo esta directamente relacionada con el parque, lo que la hace pública de por si, ya que se puede atravesar el parque por fuera o por dentro de la Torre utilizando programas públicos que generan distintos acontecimientos. Y cinco: conjuga usos múltiples haciendo del lugar un nuevo centro con distintos usuarios que se relacionan en un nivel calle, soterrado y vertical, entregando de esta manera la oportunidad de tener una Experiencia Urbana en todos sus Niveles.
Agrégalo a tus favoritos!: