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Plataforma Arquitectura

Abr

2012

Puente de la Paz / Santiago Calatrava

PUBLICADO EN: Destacado, Estructuras, Infraestructura, Obras Destacadas , Canadá, ciclovías, Puentes, Santiago Calatrava

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Arquitecto: Santiago Calatrava
Ubicación: Bow River, Calgary, Alberta, Canadá
Ancho entre pasamanos: 6.2 m (zona peatonal 3.7 m /ciclo vía 2.5 m)
Ancho Total: 8 m
Longitud: 126 m
Altura: 5.85 m
Fecha: 2011 – 2012
Fotografías: Ian Harding Photography

Después de varios años de espera, se ha abierto recientemente al público el Puente de la Paz en Calgary, Canadá, obra del arquitecto español Santiago Calatrava. El puente que cruza el Río Bow es una estructura helicoidal de color rojo y blanco, mostrando una estética muy diferente a la de sus obras anteriores. Se espera que la nueva pasarela permita el traspaso de unas 5.000 personas al día, a pie o en bicicleta.

El puente tiene casi 130 metros de largo, incorporando vías separadas para ciclistas y peatones, permitiendo su uso durante todo el año a través de su cubierta de cristal. Las rutas posibles están correctamente demarcadas por sus pavimentos; los ciclistas pueden viajar tranquilamente por un camino central, mientras los peatones atraviesan a través de veredas en los constados, elevadas algunos centímetros.

La iluminación linear es integrada en la estructura y los pasamanos, actuando con delicadeza y marcando presencia al reflejarse en el agua por la noche.

: © Ian Harding Photography

: © Ian Harding Photography

: © Ian Harding Photography

: © Santiago Calatrava

: © Santiago Calatrava

: © Santiago Calatrava

* ubicación aproximada, puede indicar ciudad/país y no necesariamente la dirección exacta
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11 Comentarios »

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Jorge E Roa dice:

no se si a todos les pasará, pero cuando estaba en la escuela de arquitectura, calatrava era lo maximo; y ahora lo veo y solo veo sobreesfuerzo y espectaculo sin nada de funcionalidad

Responder

# Abril 8, 2012 a las 12:44

Rodrigo Sarmiento dice:

que yo sepa para que un puente sea funcional se necesita que uno pase de un lado al otro…

# Abril 8, 2012 a las 22:45

-3

Heber dice:

Te entiendo Jorge E Roa, sigo admirando algunos proyectos de calatrava pero ahora no puedo dejar de pensar en eso que mencionas, mucho espectáculo.. menos funcionalidad… y no es que su función como puente sea “pasar de un lado a otro..” es el hecho de el gran Show para un puente, ya vimos lo que paso en España, espero no se repita esta vez.

# Abril 9, 2012 a las 15:55

-1

Jorge E Roa dice:

es logico que un puente tiene una funcion de pasar de A a B, aunque se le puede dar una vivencia ‘espacial’ al proyecto para disfrutar el contexto o el paisaje, sin embargo mi critica a este puente es que aunque tiene una hermosa realidad estructural (ese tubo de ‘X’ arriostrante es maravilloso), por que pintarlo de rojo metalico!.. es como ¡miren soy un puente de calatrava! y al hoyo la hermosa ciudad que me soporta

# Abril 24, 2012 a las 14:50

Jorge E Roa dice:

es la arquitectura de quien hace el objeto mas llamativo en vez de como hacemos mejor arquitectura/ciudad

# Abril 24, 2012 a las 14:52

-2

Antonio Flores dice:

Un puente es…un puente.
Función: dar acceso desde el lado A hasta el lado B, salvando el elemento central, sea agua, barranco, ácido..jajaja

Ahora bien…decir que es un show…está claro!!! Pero sed sinceros, que es más atractivo desde el punto de vista de un paseo: un tablero simple con unas simples barandillas, o bien un estudio por una búsqueda formal que juegue con luces-sombras, con colores, con geometrías alternativas…

Creo que no se tiene en cuenta el proceso proyectual y se termina haciendo uso del síndrome FB, que es decir_ me gusta, o no me gusta…

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# Abril 9, 2012 a las 17:26

-2

Jat dice:

perdona, pero yo opino que desde el punto de vista de un paseo lo que es importante es poder apreciar el paisaje.
yo prefiero caminar por unas tablas de madera si eso me ayuda a ver el paisaje, y no caminar por un puente que casi parece un túnel, y desde fuera se ve como un gusano gigante rojo

# Abril 9, 2012 a las 18:12

-1

anton dice:

El tema es siempre meterse con este Arquitecto-Ingeniero.
A mi la verdad es que me ha sorprendido este puente, pues se aleja de las imágenes tan vinculadas con su trabajo.
Sobre la queja de funcionalidad, no dejar ver el paisaje y demás comentarios… ¿por qué no os metéis con Dominique Perrault, y su puente de Arganzuela en Madrid?.
Saludos.

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# Abril 9, 2012 a las 19:52

Heber dice:

No creo que sea un sindrome del FB como mencionan por aqui, es totalmente diferente, verlo como un simple “me gusta” eso seria inmaduro y poco profesional, no quiero verme como que critico a Calatrava y que soy un conservador extremo, repito he admirado a Calatrava y en la escuela de arquitectura era un ejemplo para mi, pero ya hemos visto antes sus problemas con sus puentes, por ejemplo:

http://www.plataformaarquitectura.cl/2009/09/06/nueva-polemica-por-el-puente-de-calatrava-en-venecia/

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# Abril 10, 2012 a las 12:52

Dan dice:

No tengo problema con el show, en un puente no es mucho pedir. Me molesta de Calatrava son sus elevados presupuestos y su falta de conciencia con el usuario: rampas resbalosas, no inclusion de los minusválidos etc.

La arquitectura mama vale igual que la buena.

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# Abril 11, 2012 a las 17:51

Max1988 dice:

Como curiosidad, mirad que en los renders no está ese gran cable blanco que distorsiona por completo la geometría del puente. Exactamente igual que el puente de la Ciudad de las Ciencias de Valencia (conocido en la UPV como “el jamonero”. Una cosa es llevar la limpieza de formas al límite y otra muy distinta el evitar que algo se caiga y haya que reforzarlo en pie de obra.

Responder

# Abril 13, 2012 a las 11:55

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