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© wHY Architecture
La oficina wHY Architecture ha diseñado está pieza arquitectónica que a su vez tiene las características de infraestructura urbana. Una obra que perfectamente podríamos imaginar en nuestro tan “basureado” (literalmente para nuestra desgracia) Río Mapocho. El Art Bridge es producto de una reflexión del Río de Los Angeles, el cual rotado es el reflejo de la historia de la ciudad
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Cidade Nova es una estación de metro y un puente peatonal diseñado para la ciudad de Río de Janeiro, el cual pretende conectar 2 lineas de metro. Actualmente el proyecto esta en construcción y es parte de las obras que pretenden implementarse para el 2014, año en que Brasil será sede del mundial de fútbol.
La propuesta se ubica en la Avenida Presidente Vargas en el distrito de Gamboa, el cual es un suburbio antiguo en decadencia a pesar de su valiosa arquitectura histórica. Esta avenida es una de las más circuladas, lo que trae como consecuencia una intraspasable barrera física que ha frenado la conexión y revitalización de dicho barrio, acusando una urgente necesidad de conexión entre ambos lados. SEGUIR LEYENDO
vista general - alternativa de extensión
Ya circula por algunos medios la nueva propuesta de plan maestro para el aeropuerto Arturo Merino Benitez (AMB) de Pudahuel, presentado por el MOP durante el día de ayer. La propuesta se calcula entre los 800 y 1,000 millones de dólares y fue desarrollada por Aéroport de Paris Ingeniérie ADPI, una compañía francesa que brinda servicios de diseño, arquitectura e ingeniería.
Actualmente este aeropuerto es el principal terminal aéreo de nuestro país, manteniendo cerca de 100,000 operaciones diarias, recibiendo cerca de 9 millones de pasajeros y proyectando una tasa de crecimiento del 4,75% anual. En paralelo, la comuna de Pudahuel se consolida como una de las zonas hacia donde se esta expandiendo la ciudad Santiago. SEGUIR LEYENDO
Les quiero presentar el trabajo fotográfico, muy ligado a la arquitectura y el arte, que realiza el fotógrafo belga Filip Dujardin, creando imágenes ficticias de edificios que podrían ser reales, con un lenguaje cercano a fabricas y programas industriales de hace dos decadas con un cierto aire soviético.
Lo interesante de su producción es que también muchas veces adquiere similitudes con el trabajo que actualmente realizan oficinas de arquitectura como OMA o LOT – EK.
El trabajo de Dujardin fue publicado en la revista de arquitectura MARK #16, donde a contiuación les presentaré algunos puntos interesantes del artículo. SEGUIR LEYENDO
Les quiero presentar el trabajo de un artista callejero que me ha llamado bastante la atención, se trata de las intervenciones con stencil de Evol, producción que ha atraido bastante atención, no sólo por su calidad plástica, sino por el mensaje y contenido que tiene.
El soporte de la serie “Buildings” de Evol es el stencil aplicado sobre diferentes elementos urbanos generalmente residuales, como muros, callejones, basureros, elementos abandonados o cajas técnicas y de electricidad. El resultado es la generación de ilusiones ópticas que juegan con la escala, donde se generan edificios e incluso ciudades, empleando como soporte, elementos e instalaciones urbanas residuales, convirtiéndolas en objetos de arte y al mismo tiempo en el soporte de agudas críticas. SEGUIR LEYENDO
Ubicacion: Antioquia, Medellin. Colombia.
Arquitecto:Juan Manuel Peláez Freidel
Equipo de Diseño: Juan Esteban Ramírez, Edgar Mazo, Sebastián Mejía, Cesar Rodríguez, Jorge Gómez
Diseño Estructural: EDU (Empresa de Desarrollo Urbano)
Constructor: CONINSA S.A – RAMÓN H
Cliente: Alcaldía de Medellín
EDU. (Empresa de Desarrollo Urbano)
Area Lote: 7409.8 m²
Area Edificio: 4162.7 m²
Costo: € 3´500.000
Fase de Diseño
Inicio: Febrero 2006
Finalizacion: Agosto 2006
Fase de Construcción
Inicio: Enero 2007
Finalizacion: Febrero 2008
Altura Máxima de Edificio: 21 metros
Temperatura mínima y máxima de Medellin, Colombia
Minima: 18º c
Maxima: 32º c
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[flickr]photo:1332171757[/flickr]
Reseñada por Bernard Rudofsky en Arquitectura Sin Arquitectos, aún es un misterio para qué se utilizaba realmente esta construcción incaica. Rudofsky señala que se trata de teatros: “El teatro más grande, probablemente ubicado en un cráter de origen meteórico, a 3700 m sobre el nivel del mar, tenía capacidad para 60000 personas. Doce de sus terrazas, de aproximadamente 7,60 m de ancho cada una y un desnivel de 2 m, existen todavía. La plataforma circular más baja de los cuatro teatros, la que corresponde a la orquesta en el caso griego, varía en su diámetro entre los 26,50 y los 44,30 m. Las cañerías para el agua, de 30 cm de ancho, excavadas en la roca, conducían el líquido desde un manantial en el pico de una montaña próxima. Aunque nada se sabe referente a la clase de espectáculos representados, podemos suponer que las exhibiciones atléticas, boxeo, salto, carrera o cacerías de animales, superaban a lo verdaderamente teatral”.
Flickr: dgaponenko
Este proyecto, que hemos seguido en PlataformaArquitectura desde sus inicios, no deja de generar polémica, aún meses después de haber sido inaugurado. Esta vez fue el organismo italiano que revisa los contratos públicos el que elaboró un informe diciendo que el puente diseñado por el arquitecto e ingeniero español, Santiago Calatrava, no es seguro.
Como lo denunció el diario italiano La Repubblica, el informe establece que el puente no se encuentra “en pleno funcionamiento” y recomienda que sea vigilado constantemente para garantizar “los niveles de seguridad mínimos de la normativa”. Al parecer, el proyecto de Calatrava tiene varios errores que el Municipio de Venecia ha preferido dejar pasar. Ellos se defienden diciendo que “No es en absoluto cierto que el puente sea inseguro. Sabemos que debe ser vigilado, pero lo sabemos desde el principio”, declaró la consejera veneciana de Obras Públicas.
El proyecto RE-INVENTCITIES© se dedica al estudio y desarrollo de los fundamentos físicos y estructuras sociales de las ciudades en el escenario contemporáneo. Como primera versión se organizó un concurso internacional de arquitectura para nuevas infraestructuras urbanas.
A continuación los ganadores y mas.
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Arquitecto: Jorge Hernandez de la Garza
Ubicación: Coyoacan, Mexico
Equipo de diseño: Rodrigo Ambriz, Michael Smith, Erik Cosio
Año: 2009
Imágenes: Jorge Hernández de la Garza SEGUIR LEYENDO
Por estos días hemos visto bastante cobertura en los medios sobre la cubierta de la estación intermodal al final de la extensión de la línea 5 del Metro de Santiago, hacia la comuna de Maipú.
La tensoestructura de la Estación del Sol tendrá 120 metros de largo por 25 de ancho, fabricada con membranas de PVC reforzadas con fibra de vidrio de alta resistencia.
Se espera que esta estación esté lista para el 2011, y será usada por 32 mil personas diariamente para conectar con 800 buses interurbanos.
No tengo los datos del arquitecto, ya que no aparecía nada al respecto en la prensa. Pueden encontrar más información sobre estas estructuras en Chile en el artículo que cubrio un seminario sobre tensoestructuras en la U de Chile a fines del año pasado. En los comentarios pueden encontrar varios links e información relacionada.
Actualización: Nos enteramos que la oficina Burmeister Arquitectos está desarrollando este proyecto. Esta oficina ha desarrollado varios proyectos para Metro. Estamos trabajando para publicar más información al respecto.
Ubicación: Provincia de Mendoza
Comitente: Municipalidad de la Ciudad de Mendoza
Año de proyecto: 2000-2005
Año de construcción: 2003- 2006.
Superficie: 13,6 ha
Primer Premio Concurso Nacional de Anteproyectos: BECKER FERRARI FUENTES.
Proyecto Ejecutivo y supervisión de Obra: Arq. Daniel Becker – Arq. Claudio Ferrari / Estudio B4FS
Dirección de obra: Municipalidad de Mendoza
Equipo de proyecto:
Arq. Andrés Francesconi, Arq. Luciano Gastaldo, Casaprima, Mariela; Arq. Craig, Federico; Arq. Eiroa, Pablo; Arq. Leguia, Elena; Arq. Mindan, Pedro; Arq. Moujan, Juan; Arq. Peralta, Jorge; Arq. Tazedjian, Carolina; Del Gizzo, Marcelo; Gastaldo, Jose Maria; Gonzalez, Maria Celia; Guillen Vaschetti, Lorena; Ibañez, Mariana; Marco, Gisella; Ozuna, Martin; Peirano, Juan Ignacio; Perna, Soledad; Petrosini, Luciano; Reichler, Natalia; Seligra, Maria Eugenia; Zolowski, Mariana
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¿Receurdan el proyecto adjudicado a Diller y Scofidio + Renfro para la reconversión del viaducto de trenes subutlizado de Nueva York, the NYC Highline? Pues bien, resulta muy grato ver las fotos de avance de una obra pronto a ser entregada. The Highline es un proyecto de regeneración urbana que utlizará infraestructura subutilizada transformándola en un sistema de áreas verdes y equipamientos conectando 3 barrios de Nueva York , y probablemente se convertirá en un referente obligado para todos aquellos interesados en regeneración urbana. SEGUIR LEYENDO
El American Institute of Architects ha nombrado a los seis ganadores de los Premios de Honor 2009 en la categoría de Diseño Regional y Urbano. La AIA dijo que los proyectos “se extienden de edificios singulares con un impacto en el contexto urbano, a los normas de zonificación y los proyectos de Planes Maestros, hasta los diseños para ciudades completamente nuevas.” Muchas de las selecciones son propuestas para renovar áreas descuidadas o pasadas por alto, incluyendo el Orange County Great Park de TEN Arquitectos y el plan maestro para The Treasure Island de SOM- que revitalizan sitios militares existentes. SEGUIR LEYENDO
Si bien, en términos amplios la infraestructura es el “conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para la creación y funcionamiento de una organización cualquiera” y en ese sentido lo tomamos en Plataforma Arquitectura cuando designamos obras bajo esa etiqueta, para este post quiero referirme a aquellas grandes obras que asociamos usualmente a la palabra infraestructura, tal como señala la Wikipedia en inglés: “El término refiere típicamente a las estructuras técnicas que apoyan a una sociedad, tal como caminos, abastecimiento de agua, manejo de aguas residuales, redes de energía, sistemas de gestión de inundaciones , telecomunicaciones”.
Es decir, aquellas construcciones que determinan fuertemente como vivimos, pero que están en un segundo plano de nuestra atención: sólo las notamos cuando fallan. Además, al contrario de la mayoría de las otras construcciones, las infraestructuras no necesariamente son urbanas; por ejemplo, en Santiago, el abastecimento de agua se realiza desde embalses situados a más de 2500 m.s.n.m. Es una de las características de estas obras: la capacidad de modificar los paisajes, por su sólo tamaño. En los valles cordilleranos aparecen grandes construcciones – embalses, canales, carreteras, vías férreas – deshabitadas, como testigos de lo que cuesta mantener y abastecer una ciudad, una región o un país. SEGUIR LEYENDO
Puma City es el nuevo edificio de eventos y retail diseñado por LOT-EK que estará recorriendo durante un año las diferentes costas del mundo durante la competencia del “Volvo Ocean Race 2008″.
El diseño propuesto por LOT-EK consistió en aproximadamente 1,000m2 de containers distribuidos en tres niveles y pensados para ser fácilmente montados y demontados. Utilizando 24 containers en total, esta nueva tienda contempla espacios para áreas de venta, un bar/lounge para eventos y terrazas.
Más imágenes después del salto. SEGUIR LEYENDO
En vísperas de la Teletón y el difícil desafío de los 13,000 millones, nosotros igual hacemos nuestro aporte, pero en éste caso un aporte para los arquitectos.
Probablemente ya muchos conocen Ciudad Accesible, una corporación sin fines de lucro cuyo principal objetivo es la adaptación y creación de espacios de “Plena Accesibilidad” para todas las personas independiente de su condición física.
Si bien es un tema que cada vez toma relevancia en el diseño arquitectónico todavía es mucho el camino que queda por avanzar, es por esta razón que la principal labor de esta corporación pasa por promover a través de distintas iniciativas la adaptación y creación de espacios con un “diseño universal”.
Una de ellas y sin duda una de las más importantes es el “Manual de Accesibilidad”, una guía (la primera en Chile) que data del 2002 orientada al diseño arquitectónico y urbano principalmente además de considerar artefactos de menor escala. En este documento se entregan las principales guías para un diseño accesible para todos, con ejemplos bien gráficos y aclaratorios.
El manual tiene una versión digital que esta disponible para su descarga (.pdf) por capítulos. Si quieres una versión impresa puedes revisar acá.
Mi experiencia en el recorrido por las obras de la XVI Bienal de Arquitectura.
(texto por *Gastón Vega Buccicardi)
La idea de hacer un recorrido por la obras que son parte de de la muestra nacional y además de la mano de un guía preparado para eso es sin lugar a dudas algo que hacía falta, y no solo en la bienal. La experiencia de recorrer obras de arquitectura contemporánea, como sucede en otros países, era necesaria. Tener la oportunidad de entrar a estas obras privadas con un grupo de arquitectos, estudiantes y personas ajenas a la profesión permite acercar la disciplina a algo tangible y ameno.
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Desde Barcelona, Ethel Baraona
Autores: Jeroen Koolhaas y Dre Urhahn
Promotor: Firmeza Foundation ONG
Año: 2006 en adelante
Ubicación: Rio de Janeiro, Brasil
afiche festival
por Felipe Wagner (desde Berlín)
Mitos y potenciales de la arquitectura mediática y pantallas urbanas
¿Son los edificios con fachadas mediáticas estilosas pantallas de propaganda sobredimensionales, es decir, simplemente una nueva tecnología o forma de expresión que se puede utilizar en la fachada de un edificio? ¿O sus efectos van más allá de eso, y su exposición e impacto visual implican una nueva calidad para su entorno?
Con el objetivo de hacer una reflexión crítica sobre el uso y función, tanto como elemento urbano como de comunicación, de la fachada como pantalla proyectora en los espacios públicos, se realiza entre el 16.10. y el 03.11. el primer “Medienfassaden Festival Berlin“. Este forma parte de un ciclo de festivales que se realiza en grandes urbes como Londres, Amsterdam o Melbourne entre otras. SEGUIR LEYENDO
FIG. 11
Desde Berlin, Ethel Baraona, dpr_editorial
Desde los años 60 el concepto de megaestructura comenzó a estar presente en la mente de los arquitectos y urbanistas, en sus proyectos y diseños no construidos. Todos los cambios vividos en esa época se reflejaban cada vez de forma más evidente en los proyectos a futuro, con los que los arquitectos querían cambiar la forma en que se vivía en las ciudades y los planes urbanos eran cada vez más fantásticos y soñadores.
Las múltiples caras de la arquitectura. Ese fue precisamente el objetivo de la exposición China in Motion, en los Headquarters de ARUP en Londres. La muestra, abierta al público desde julio hasta octubre del presente año, puso el acento en las personas y los procesos de cambio detrás de las grandes obras de los pasados Juegos Olímpicos de Beijing 2008.
Con un notable despliegue gráfico y multimedia, la muestra incluyó reseñas de la Ciudad Sustentable de Dongtan, con Cero emisión de CO2, un flim de Antoine Breton. Honey and Bubbles. A story of the water cube, y un set de maquetas que harían de cualquier alumno de arquitectura la envidia del taller.
La semana pasada se realizó el “Seminario de Tensoestructuras” en la Facultad de Arquitectura en la Universidad de Chile, organizado por el Colegio de Arquitectos de Chile y el Colegio de Ingenieros de Chile. Hubo diversos invitados nacionales e internacionales que expusieron sobre distintos temas que se relacionan a tensoestructuras: materiales (PVC-Polyster, Silicona-Fibra de Vidrio, ETFE.), proyectos en Chile y en el extanjero, sistemas constructivos, detalles, morfologías de membranas, etc. El seminario se desarrolló en dos intensas jornadas, durante la primera, se hicieron visitas a obras que se muestran a continuación. SEGUIR LEYENDO
Los ganadores del segundo concurso europeo Holcim Awards para proyectos y visiones en el ámbito de la construcción sostenible han sido anunciados en una ceremonia en Madrid. El total de 270.000 USD en premios se entregó a diez proyectos que presentaban lo último en enfoques ecológicos y sostenibles de la industria de la construcción.
La Holcim Foundation for Sustainable Construction realiza el concurso paralelamente en cinco regiones del mundo para promover respuestas sostenibles a problemas tecnológicos, medioambientales, socioeconómicos y culturales que afectan a la construcción.
“¿A qué se dedican los arquitectos?”
Parece una pregunta sencilla. Sin embargo da para generar muchas otras, como se plantea en este nuevo número de la revista ARQ correspondiente a enero del 2013, que ya va por su publicación nº83:…
“¿Qué es lo que hace sudamericana la arquitectura sudamericana?”
Con esta pregunta realizada a la directora de PLOT, Florencia Rodríguez, se empieza a cocinar este nuevo número de la revista argentina, correspondiente a los meses de abril …
Durante la segunda edición del Fórum Jovens Arquitetos Latino-americanos estará a la venta el libro FÓRUM JOVENS ARQUITETOS LATINO-AMERICANOS, publicación sobre la primera edición del Encuentro en 2011.…
El último número de la revista argentina Zona de Proyecto, parte de una trilogía de ediciones monográficas sobre arquitectura latinoamericana, está dedicado a la arquitectura Brasilera, cuyos orígenes se basan principalmente en grandes referentes que crearon un estilo nacional …
El libro Latam 01: Arquitectura Contemporánea Latinoamericana, es una publicación iniciativa de Hunter Douglas bajo la autoría de Jeannette Plaut y Marcelo Sarovic (Constructo), que muestra los mejores proyectos de arquitectura latinoamericana en los cuales esta empresa ha participado. Ellos reflejan …
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