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Constanza Martínez Gaete

Periodista de la Universidad de Santiago de Chile (Usach). Twitter: @ConiMartinezG

EXPLORA AQUÍ LOS ARTÍCULOS DE ESTE AUTOR

5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles

06:00 - 25 Febrero, 2017
5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles, Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0
Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0

La congestión vial es uno de los grandes temas de debate en ciudades de todo el mundo producto de su impacto en la calidad de vida.

En este sentido si bien los ejemplos sobran, el caso de Los Ángeles que esta semana se dio a conocer a través del Índice de Tráfico 2016 elaborado por la consultora Inrix dejó claro cómo afecta a los habitantes, quienes al año pierden 104 horas en atochamientos.

En segundo y tercer lugar están Moscú y Nueva York con 91 y 89 horas perdidas, respectivamente. La primera ciudad latinoamericana en aparecer en este ranking es Bogotá, en donde los habitantes pasan 79 horas en los tacos, mientras que en Sao Paulo, 77 horas.

'MethodKit for Cities': 105 tarjetas para debatir y planificar el futuro de nuestras ciudades

14:00 - 22 Febrero, 2017
'MethodKit for Cities': 105 tarjetas para debatir y planificar el futuro de nuestras ciudades, Cortesía de MethodKit
Cortesía de MethodKit

La planificación puede ser una tarea más o menos compleja dependiendo de los factores en juego como el tiempo, los participantes y los temas.

Desde el 2012 que una firma sueca llamada MethodKit se dedica a diseñar kits para simplificar esta tarea en numerosas disciplinas con la ayuda de tarjetas que plantean un tema y guían el trabajo .

En un principio estos kits estaban orientados hacia el diseño y la tecnología digital, pero al ver que eran una herramienta colaborativa y fácil de usar, fueron extrapolados a la arquitectura y el urbanismo.

Infografía: 10 principios para un Transporte Urbano Sostenible

14:00 - 21 Febrero, 2017
Cortesía de GIZ
Cortesía de GIZ

El Proyecto de Transporte Urbano Sostenible (SUTP) es una iniciativa que promueve el transporte sostenible para que las ciudades tengan medios de desplazamiento más eficientes, limpios, que no congestionen y que sean seguros como una manera de convertirse en lugares más habitables.

En China inauguran la ciclovía elevada más larga del mundo

14:00 - 16 Febrero, 2017

Este mes, en la ciudad de Xiamen, se inauguró la primera ciclovía elevada de China que con sus 8 kilómetros de extensión se convirtió en la ciclovía elevada más larga del mundo.

La construcción de esta pista exclusiva para ciclistas fue impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Xiamen para que los habitantes tengan nuevas alternativas de desplazamiento que no congestionen las calles y sean sustentables.

Inscripciones abiertas para el curso online y gratuito 'Cómo Vivir Basura Cero'

14:00 - 14 Febrero, 2017
Inscripciones abiertas para el curso online y gratuito 'Cómo Vivir Basura Cero', © Fundación Basura
© Fundación Basura

Fundación Basura es una organización chilena sin fines de lucro dedicada a generar conciencia socio ambiental a través de distintos programas. Uno de ellos preparado para este 2017 es el curso 'Cómo Vivir Basura Cero', orientado a quienes quieren vivir sin generar basura, pero no saben cómo.

Por esto, el objetivo del curso es que las personas inscritas puedan aprender a vivir sin basura y avanzar hacia una sociedad social y ambientalmente sustentable.

Arte y Ciudad. Entrevista a Javier Barriga: 'Los reporteros anónimos son prueba del enorme aprecio por el arte urbano'

14:00 - 12 Febrero, 2017
Arte y Ciudad. Entrevista a Javier Barriga: 'Los reporteros anónimos son prueba del enorme aprecio por el arte urbano', “Crista” en Av. Suecia (entre Nueva Providencia y Av. Providencia). Image Cortesía de Javier Barriga
“Crista” en Av. Suecia (entre Nueva Providencia y Av. Providencia). Image Cortesía de Javier Barriga

Noviembre de 2015. En la esquina de Santo Domingo con Miraflores hay un nuevo mural de una mujer que está de espalda. Aunque no se le ve el rostro, el realismo de su ropa y pelo casi hacen dudar que sea un mural y la destacan como una obra muy diferente a las de otros espacios públicos de Santiago.

Enero de 2017. Poco más de un año después hay más murales de este estilo en Santiago. En el Museo a Cielo Abierto de San Miguel y en calles de Providencia. En este tiempo también son cada vez más quienes reconocen que su autor es Javier Barriga, también conocido como Graso sobre Magro en Facebook e Instagram.

7 ciudades que transformaron sus pasos bajo nivel en parques urbanos

14:00 - 11 Febrero, 2017
7 ciudades que transformaron sus pasos bajo nivel en parques urbanos, Sabine Promenade, Houston. Image © Flickr Usuario telwink. Licencia CC BY-NC-ND 2.0
Sabine Promenade, Houston. Image © Flickr Usuario telwink. Licencia CC BY-NC-ND 2.0

En los últimos años, el paulatino cambio de paradigma de movilidad de uno centrado en el automóvil por otro en las personas ha permitido distinguir como la infraestructura vial, principalmente puentes y viaductos, ha generado un impacto mayor al necesario en el paisaje urbano.

Producto de esto surge el interés de unir los espacios en una escala humana para que tener una ciudad más habitable, segura y sustentable. Es así como son varias las que por iniciativa ciudadana o planes municipales han decidido aprovechar los espacios infrautilizados para habilitarlos como nuevos espacios públicos o parques urbanos.

París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad

06:00 - 10 Febrero, 2017
París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad, París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0
París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0

En la última sesión del Concejo Municipal de París, realizada los días 30 y 31 de enero, se aprobó una Estrategia Peatonal que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los peatones, o sea, de todos quienes circulan por la capital francesa.

Por un lado, el interés de la estrategia está enfocado en facilitar los desplazamientos y las condiciones en que ocurren, y por otro, incentivar a que más personas se muevan a pie, siendo que este modo de transporte es el más usado en la ciudad, alcanzando un 60% de los recorridos. Incluso, cuando se trata de ir de compras, un 79% lo hace caminando frente a un 4% de la población que va en automóvil.

10 razones para diseñar las ciudades pensando en las comunidades

14:00 - 7 Febrero, 2017
10 razones para diseñar las ciudades pensando en las comunidades, Central Park, Nueva York. Image © Flickr usuario gigi_nyc Licencia CC BY-NC-ND 2.0
Central Park, Nueva York. Image © Flickr usuario gigi_nyc Licencia CC BY-NC-ND 2.0

La influencia del diseño urbano en la ocupación de los espacios públicos y las interacciones sociales es un tema cada vez más relevante al encaminar las ciudades hacia la habitabilidad.

En esta materia destaca el estudio Gehl que desde el año 2000 se dedica a esta labor usando un enfoque centrado en las personas. Desde entonces, sus fundadores, el diseñador Jan Gehl y arquitecta Helle Søholt, han compartido su experiencia en ideas que apuntan a centrar el diseño en las personas.

Curso online y gratuito sobre los desafíos urbanos en países emergentes parte en marzo

14:00 - 5 Febrero, 2017
Curso online y gratuito sobre los desafíos urbanos en países emergentes parte en marzo

Rethink the City. New Approaches to Global and Local Urban Challenges” es un curso online y gratuito que dictará la Facultad de Arquitectura de la Universidad Tecnológica de Delft, en Holanda, a partir del 28 de marzo de este 2017. 

El curso tiene como objetivo abordar los desafíos urbanos en los países emergentes para ofrecer una nueva perspectiva que permita comprender y analizar el sur global. Por esta razón, los contenidos están estructurados en los siguientes tres ejes temáticos: “Justicia Espacial”, “Provisión y Gestión de Viviendas”, y “Resiliencia Urbana”. 

Teodoro Fernández, Urbana E&D y GSI ganan concurso 'Parque Metropolitano Borde Costero Antofagasta'

16:31 - 3 Febrero, 2017
Teodoro Fernández, Urbana E&D y GSI ganan concurso 'Parque Metropolitano Borde Costero Antofagasta', Antofagasta, Chile. Image © Luis Albeart [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0
Antofagasta, Chile. Image © Luis Albeart [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0

En Chile, el concurso de ideas 'Parque Metropolitano Borde Costero Antofagasta', abierto a arquitectos y oficinas de arquitectura durante diciembre y enero para elaborar propuestas de diseño y realizar la consultoría de proyectos específicos para el borde costero de esta ciudad chilena, acaba de anunciar a los equipos ganadores.

El certamen fue impulsado por CREO Antofagasta, junto al Gobierno Regional de Antofagasta y la Municipalidad de Antofagasta, con el patrocinio de Ministerio de Obras Públicas (Seremi MOP), Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Seremi MINVU) y el Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu Región de Antofagasta), contó con una ceremonia de premiación realizada en el Centro Cultural Estación Antofagasta.

El primer lugar fue para el equipo liderado por el Premio Nacional de Arquitectura 2014, Teodoro Fernández, en conjunto con Urbana E&D y GSI.

Picnic Nocturno: una experiencia colectiva de ocupación de espacios públicos en Rosario

14:00 - 3 Febrero, 2017
Picnic Nocturno: una experiencia colectiva de ocupación de espacios públicos en Rosario

El Parque de las Colectividades en la ciudad argentina de Rosario es resultado de un proyecto de regeneración urbana que convirtió los antiguos terrenos del puerto y de los ferrocarriles en una enorme área verde de 30.000 metros cuadrados.

Este lugar fue escogido por la Secretaría de Ambiente y Espacio Público de la municipalidad para lanzar el programa Picnic Nocturno que invita a disfrutar en diferentes parques de una experiencia colectiva de ciudad.

Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles

06:00 - 3 Febrero, 2017
Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles, © Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0
© Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0

La Dirección General del Tráfico (DGT) en conjunto con la Fundación Abertis presentó los resultados del “Estudio de Opinión sobre Seguridad Vial entre Jóvenes” realizado a 2.000 habitantes de España de entre 16 y 22 años.

La investigación a cargo de Sigma Dos consistió en una encuesta presencial con el objetivo de conocer cuál es la percepción del riesgo que tienen los jóvenes respecto a sus desplazamientos, qué medio de transporte es el que más usan y las expectativas del futuro de la movilidad en relación al medio ambiente.

De los 2 mil encuestados la mayoría estudia (73,8%) o trabaja (16,1%). Al preguntarles si tienen licencia de conducir, un 35,6% dijo que tiene licencia de conducir versus un 64,4% que no. Esta última cifra la integran un 68,7% de mujeres mientras que en el caso de los hombres es de un 60,2%.

Biscayne Green, la intervención urbana que le devolvió el centro de Miami a las personas

14:00 - 24 Enero, 2017

Biscayne Boulevard es una de las avenidas más emblemáticas de Miami que fue construida en la década del 20. En esa época alcanzó fama por sus numerosas tiendas, pero con los años, el comercio emigró a las afueras de la ciudad y en su lugar se instalaron restaurantes.

De esta manera, el ambiente del sector como un polo de encuentro se fue consolidando y recibió un empujón de las autoridades que prohibieron el tráfico de camiones por el sector.

3 casos de éxito sobre cómo aplicar Visión Cero a través de los planes de salud pública

06:00 - 22 Enero, 2017
3 casos de éxito sobre cómo aplicar Visión Cero a través de los planes de salud pública, © Flickr Usuario: NYCDOT. Licencia CC BY-NC-ND 2.0
© Flickr Usuario: NYCDOT. Licencia CC BY-NC-ND 2.0

Visión Cero es un plan que tiene sus orígenes en 1997, en Suecia, cuando el país comenzó a implementar una serie de medidas de seguridad vial para que las muertes en accidentes de tránsito fueran cero. A raíz de esto, este país logró reducir los fallecidos a 3 personas cada 100 mil habitantes.

Desde entonces el plan ha sido adoptado por distintas ciudades y ha favorecido la conformación de diversas agrupaciones que buscan hacer de nuestras calles lugares más seguros. Uno de éstas es la Red Visión Cero que reúne a ingenieros de tránsito, profesionales de la salud, líderes locales y encargados de políticas públicas.

Bicicletas públicas de Nueva York harán proyecciones láser en las calles por seguridad

14:00 - 21 Enero, 2017

En mayo de 2013 Nueva York lanzó su primer sistema de bicicletas públicas, Citi Bike.

En estos casi cuatro años son alrededor de 37 millones de viajes los que se han realizado en este medio de transporte sumado a constantes mejoras para garantizar la cobertura del sistema que comenzó con 6.000 bicicletas y poco más de 300 estaciones y que actualmente tiene 10 mil bicicletas y 600 estaciones en 55 barrios.

La última innovación fue anunciada hace solo unos días y busca aumentar la seguridad de los ciclistas como de quienes circulen en su entorno y así enmarcarse en la estrategia de Visión Cero que tiene como meta que las muertes en el tráfico sean cero.

París anuncia paquete de proyectos para restringir los automóviles en el centro

14:00 - 18 Enero, 2017
París anuncia paquete de proyectos para restringir los automóviles en el centro, © Ayuntamiento de París
© Ayuntamiento de París

A inicios de este mes la alcaldesa de ParísAnne Hidalgo, presentó su “lista de deseos para el 2017” que incluye los principales proyectos para desarrollar este año.

Entre ellos hay uno elaborado con el fin de mejorar la movilidad en el centro de la ciudad que considera varias iniciativas fundamentadas en la recuperación de los espacios públicos para las personas en vez de los automóviles, la promoción de la energía renovable y el cuidado del medio ambiente.

Tres claves para recuperar los espacios públicos y fomentar la vida urbana

14:00 - 9 Enero, 2017
Tres claves para recuperar los espacios públicos y fomentar la vida urbana, Parque Cheonggyecheon en Seúl, Corea del Sur. © longzijun, vía Flickr
Parque Cheonggyecheon en Seúl, Corea del Sur. © longzijun, vía Flickr

La importancia de los espacios públicos en la vida urbana es un tema que ha estado presente desde la antigua Grecia hasta nuestros días. Y es que las posibilidades de encuentro y de debate en estos espacios son capaces de influir en cómo los habitantes participan en el desarrollo de su ciudad, contando con mayores instancias si es que están disponibles para todos.

No obstante, en las sociedades modernas, este rol estratégico de estos espacios se ha visto limitado, siendo la masificación de los automóviles uno de los principales factores según el blog sobre planificación urbana y pro movilidad sustentable, The City Fix. De hecho, según una investigación del Instituto de Energía y Medio Ambiente de Brasil, un 70% de los espacios públicos de los centros urbanos son ocupados por las vías para autos, en donde solo se traslada entre un 20 y 40 por ciento de la población de la ciudad.

¿Cómo se pueden recuperar los espacios públicos para fomentar la vida urbana? Acá te contamos sobre tres claves.