Barrio de naciones / Gerber Architekten

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Los planes de cinco ciudades para fomentar las caminatas eficientes y seguras

De los 18,4 millones de viajes diarios que se realizan en la Región Metropolitana, más de un tercio corresponde a caminatas, según la última Encuesta Origen Destino del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Si bien la cifra es alta, esto no asegura que las calles tengan las características necesarias para que sean transitables, un atributo que la geógrafa y especialista en desarrollo urbano de The City Fix, Lara Caccia, define como “la forma segura, conveniente y eficiente que es caminar en un entorno urbano”.

Para saber cómo hacer que nuestras calles sean transitables, se puede tomar como inspiración lo que están haciendo los planificadores urbanos en cinco ciudades que parecen llevar la delante en darle prioridad a los peatones. 

Oficina Mindmatters / PARAT

  • Arquitectos: PARAT
  • Ubicación: Hamburgo, Alemania
  • Área: 360.0 m2
  • Año Proyecto: 2014
  • Fotografías: Andreas Meichsner

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7 ciudades que están sacando los automóviles de sus calles

Es uno de los grandes cambios que están viviendo las ciudades en nuestros días. El reinado del automóvil ha llegado a su fin y el espacio de las calles va de a poco siendo devuelto a las personas.

Hoy son cada vez más evidentes los efectos negativos que los automóviles tienen en nuestras ciudades. Los más evidentes son la contaminación del aire, los accidentes de tránsito y, por supuesto, todo el espacio que ocupan, que generan congestión y que nuestras calles sean poco amables con quienes caminan.

En muchas ciudades hoy moverse en automóvil no es la manera más eficiente de hacerlo. Por ejemplo, en Londres un auto se mueve más lento que un ciclista promedio, en Santiago la situación no es distinta según la 7ª Medición de Tiempos de Viaje. Los automovilistas en Los Ángeles, USA, pasan 90 horas al año en un taco y según un estudio británico, los conductores pasan 106 días de su vida en busca de lugares de estacionamiento.

En Fast Company hicieron una selección de 7 ciudades que van adelante en este proceso, que es probable que vivan todas las ciudades en un futuro no muy lejano.

A continuación les contamos cuáles son las 7 ciudades que están sacando los automóviles de sus calles

El plan de Hamburgo para eliminar el uso del auto en los próximos 20 años

Un 40% de la superficie de Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania, está cubierta de áreas verdes, como cementerios, centros deportivos, huertos, parques y plazas. Para unirlas entre sí con caminos peatonales y ciclovías, el municipio acaba de lanzar el plan Green Network, el que tiene como meta que en los próximos 20 años las personas se puedan mover por la ciudad sin la necesidad de ocupar autos.

Por la ubicación de los espacios verdes en la ciudad, el proyecto sería el primero que conectaría estas zonas que no están en el centro de la ciudad y que según explicó Angelika Fritsch, miembro del municipio, ayudaría en la “creación de un sistema integral”.

A continuación más detalles.

El plan de Hamburgo para eliminar el uso del automóvil en los próximos 20 años

Un 40% de la superficie de Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania, está cubierta de áreas verdes, como cementerios, centros deportivos, huertos, parques y plazas. Para unirlas entre sí con caminos peatonales y ciclovías, el municipio acaba de lanzar el plan Green Network, el que tiene como meta que en los próximos 20 años las personas se puedan mover por la ciudad sin la necesidad de ocupar automóviles.

Por la ubicación de los espacios verdes en la ciudad, el proyecto sería el primero que conectaría estas zonas que no están en el centro de la ciudad y que según explicó Angelika Fritsch, miembro del municipio, ayudaría en la “creación de un sistema integral”.

A continuación más detalles.

Hamburgo transforma un búnker de la 2da Guerra Mundial en una Planta de Energía Renovable

Durante la Segunda Guerra Mundial, casi 30.000 personas se refugiaron en un enorme búnker en Hamburgo, Alemania para sobrevivir a los ataques aéreos aliados. Ahora, la ciudad ha transformado esta "reliquia" de 130 metros de altura en un centro de generación de energía renovable -llamado Energy Bunker-, que proporcionará calefacción para 3.000 hogares y electricidad para 1.000 hogares más.

Más información e imágenes a continuación.

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Se completa en Hamburgo el primer edificio del mundo alimentado energéticamente por algas

Bautizado como BIQ House, el proyecto recientemente inaugurado se compone de una fachada de algas bio-adaptativas que servirá como banco de pruebas para la producción de energía sostenible para las zonas urbanas a través de edificios autosuficientes. El edificio -desarrollado por la empresa internacional de diseño Arup, en conjunto con SSC Strategic Science Consultants y Splitterwerk Architects-, fue inaugurado en el marco de la Exposición Internacional de la Construcción de Hamburgo.

Más información e imágenes a continuación.

Richard Meier derrota a Hadid y Foster por el diseño de un edificio en Hamburgo

vía BDonline
vía BDonline

Richard Meier & Partners ha recientemente ganado un concurso internacional para un nuevo edificio de uso mixto en Hamburgo, Alemania. En la carrera ha dejado atrás a prestigiosas oficinas como Foster + Partners y Zaha Hadid Architects. El edificio situado en el distrito de HafenCity estará compuesto por dos partes, una de 7 pisos y otra torre hacia el nor-oeste que le doblará la altura. Bernhard Karpf, socio a cargo del diseño, dijo: “Al tratar el aspecto exterior con moderada elegancia y al articular el patio interior y el atrio a través de una serie de elementos más expresivos el edificio se transforma de dentro hacia fuera en correspondencia con la petición de los clientes de un edificio atractivo e identificable”. Se espera que el edificio abra para 2015. Vía BDonline

Extensión de la Universidad Técnica Hamburg-Harburg / gmp Architekten

© Heiner Leiska
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Arquitectos: gmp Architekten Ubicación: Hamburgo, Alemania Arquitecto A Cargo: Jan Stolte, Tilmann Jarmer Equipo De Diseño: Martina Klostermann, Inga Kläschen, Michèle Watenphul, Bastian Scholz, Jared Steinmann, Mark Botko, Alisa von Gerkan, Knut Maass Año Proyecto: 2012 Área Proyecto: 2,753 m2 Fotografías: Heiner Leiska

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Oficina CR 16 y Edificio Residencial / BLK2 Architekten

© Klaus Frahm / Artur Images
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Arquitectos: BLK2 Architekten  Ubicación: Caffamacherreihe 16, 20355 Hamburgo, Alemania Año Proyecto: 2010 Cliente: CR sechzehn Hamburg GmbH & Co.KG, Alemania Área Proyecto: 41.387 sqm (35.216 m2 oficinas/ 6.171 m2 residencias) Equipo: Peter Lehmann, Martin Sieckmann, Annette Niethammer, Michaela Bluhm, Michael Gutena, Hannes Beinhoff. Fotografías: Klaus Frahm / Artur Images

Mobiliario Urbano Reciclado por Oliver Schau

© Oliver Schau
© Oliver Schau

Oliver Schau es un artista alemán que ha realizado estas intervenciones de mobiliario urbano reciclando distintos espacios públicos en la ciudad de Hamburgo. Consiste en tomar como base distintas estructuras propias de la ciudad y re-adaptarlas para el uso de sus habitantes. Para ello utiliza tubos de drenaje amarillos que tienen la firmeza y a la vez flexibilidad necesarias para adecuarse a las estructuras que lo soportarán. De bajo costo y resistentes a las variaciones climáticas, como el calor y la lluvia, son cómodos y permiten al usuario urbano un recreo de color y relajo en distintas posiciones; acostado sobre la base de un puente, recostado o sentado entre un árbol y algún poste.

En Construcción: Elbphilharmonie Concert Hall / Herzog & De Meuron

© José Campos
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Arquitectos: Herzog & De Meuron Ubicación: Hamburgo, Alemania Estado: En Contrucción Finalización: 2012 Fotografías: José Campos

Torre Marco Polo / Behnisch Architekten

© Roland Halbe
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En una ubicación clave dentro del proyecto HafenCity en Hamburgo, la torre Marco Polo, de 55 metros de alto, es el remate de la ruta desde el centro de la ciudad a las nuevas atracciónes del proyecto urbano: el terminal Cruise Ship y el paseo Strandkai. La propuesta de la oficina Behnisch Architekten, finalizada en 2010, intenta incorporar factores verdes en su diseño a través de su forma.

Edificio Café Plaza Internacional / Richard Meier + Partners

© Klaus Frahm
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Arquitectos: Richard Meier + Partners Ubicación: Hamburgo, Alemania Fotografías: Klaus Frahm Los arquitectos Richard Meier & Partners anunciaron la apertura de la nueva sede corporativa para Neumann Kaffee Gruppe (NKG), el grupo de servicio de café verde más grande del mundo ubicado en Hamburgo, el AM Hafencity. El sitio del nuevo edificio es parte de una iniciativa de reurbanización del puerto post-industrial en un centro de negocios, comercial y cultural.

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