Frases: Sir Norman Foster

Foster + Partners le gana a Rogers por el diseño de Estación AVE en España

Foster + Partners Junto a la firma de ingeniería española G.O.C. y el arquitecto ourensano Juan Carlos Cabanelas Rodriguez, Foster + Partners ganó la competencia internacional por el diseño de la Estación Ferroviaria de trenes de alta velocidad AVE, en la ciudad de Ourense, Galicia, al norte de España. La propuesta ganadora integra la nueva infraestructura con un parque urbano, otorgando un gran espacio público que servirá para los peatones como una plataforma de conexión entre las áreas divididas por los rieles. La nueva estación se posa sobre la línea ya existente, una estación de buses junto a los estacionamientos se encuentran bajo ella. Como una estructura discreta y transparente, la estación está cubierta por un techo ligero arcado que además provee de sombra a la plaza y el parque de entrada. Además, las fachadas acristaladas proporcionan una conexiónvisual a través de la estación, las montañas y más allá. Foster + Partners El espacio entre cada arco ha sido acristalado, generando una apertura lineal, mientras que el lado inferior brillante del teccho ilumina las plataformas durante la luz del día. Nigel Dancey, socio senior de Foster + Partners afirma, ”Estamos encantados de haber sido seleccionados por nuestro diseño integrado, que reúne la estación de alta velocidad y la estación de buses con un importante nuevo espacio público para la ciudad. Esperamos con interés trabajar con ADIF y el Ayuntamiento de Ourense en el desarrollo del proyecto. ” Foster + Partners

En Construcción Noticias: Se vuela el Techo del Aeropuerto de Beijing de Foster + Partners (por segunda vez)

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Es la segunda vez en el año que el techo de la terminal 3 del Aeropuerto de Beijing diseñado por Foster + Partners presenta problemas.

Vientos de 86 km/h han volado parte del techo, arrancando los paneles metálicos y luego dispersando parte de la aislación por el aeropuerto, material que tomó 18 horas en ser limpiado. Respecto a lo sucedido, una portavoz de Foster dijo que esto no se debía a un problema de diseño.

En Construcción Noticias: Foster Y Rogers llegan a Bogotá

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Centro Cultural en Bogotá, Foster + Partners Las firmas inglesas Norman + FosterRogers Stirk Harbour & Partners, han sido nombradas para participar en dos importantes proyectos que se realizarán en el centro de la capital de Colombia, Bogotá. Rogers Stirk Harbour & Partners será la oficina encargada de diseñar un plan maestro para un extenso terreno en el centro de la ciudad, mientras que en un sitio adyacente, la oficina de Sir Norman Foster será la encargada del diseño de un nuevo Centro Cultural Proscenio. Simon Smithson, socio de Rogers Stirk Harbour, dijo: “El cliente tiene un sitio realmente espectacular en el distrito financiero de Bogotá -que es en la intersección de dos ejes principales de la ciudad(…) En este momento creo que nosotros y Foster somos las únicas oficinas británicas trabajando allí.” Centro Cultural en Bogotá, Foster + Partners El centro cultural de Foster contempla un teatro con 1.500 asientos, espacios para oficinas, galerías de arte, librerías, un hotel y departamentos. También espacios públicos como La Plaza de la Gente, que cuenta con un anfiteatro para espectáculos al aire libre, esculturas y fuentes de agua. Smithson, cuya última visita a Colombia fue al inicio de este año, dijo que, aunque la seguridad en el centro de la ciudad sigue siendo complicada, la economía ya está comenzando a tomar vuelo. “Creo que las personas involucradas en la construcción están buscando en el extranjero una manera de hacer las cosas un poco diferente”, dijo. Por su parte, Zaha Hadid a principios de este año participó en un concurso internacional para realizar el Centro de Convenciones de Bogotá, pero perdió ante una oficina local. Vía BD Online Centro Cultural en Bogotá, Foster + Partners

Foster + Partners propone la construcción de un aeropuerto sobre el río Támesis

Foster + Partners Sir Norman Foster ha presentado recientemente una atrevida propuesta para la ciudad de Londres: la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en el río Támesis, base intermodal aérea, marítima y ferroviaria. Su presentación – en conjunto con Halcrow y Volterra – es bastante detallada, ya que pretende entregar una visión integral para el desarrollo de la nueva infraestructura del país. Más información e imágenes a continuación. http://www.vimeo.com/31499594La propuesta nace a partir de la necesidad de renovar las obsoletas infraestructuras de la ciudad y dar una mejor respuesta a las demandas de una población en crecimiento. Foster + Partners El estudio se basa en el plan Thames Hub, para generar una columna vertebral de energías y movimiento que permita reforzar la sinergia entre el ferrocarril, la aviación, la energía y su transmisión, así como la protección contra inundaciones y el desarrollo regional. Foster + Partners El plan Thames Hub está enfocado en maximizar los vínculos comerciales de Gran Bretaña con el resto del mundo, estimular la creación de empleo e impulsar las economías del Norte y el Sur de la isla, proporcionando conexiones directas al resto de las ciudades y los mercados de Europa. Foster + Partners Foster comenta: “si vamos a establecer un transporte moderno para este siglo en Gran Bretaña tenemos que recuperar la visión y el coraje político de nuestros antepasados del siglo XIX, basándonos en las tradiciones pasadas de ingeniería, diseño y paisaje. Si no lo hacemos, estaremos dando la espalda al futuro y dejaremos de ser competitivos. Así que creo que no tenemos otra opción”. Foster + Partners La propuesta incluye una nueva barrera de cruce para generar energía libre de carbono aprovechando las mareas y proporcionar protección contra las inundaciones, además de generar la imagen de la nueva puerta del Támesis rumbo al siglo 22. La infraestructura propuesta incluye un tren de alta velocidad de cuatro pistas y una red orbital que unirá las líneas radiales de Londres, hacia el Norte y el Sur y hacia las redes europeas. Foster + Partners El aeropuerto de estuario se encargará de transportar 150 millones de pasajeros al año y se transformará en el centro del transporte aéreo del Reino Unido. La matriz de logística integrada en el aeropuerto conecta los puertos del estuario del Támesis y los puertos de Liverpool, Southampton y Felixstowe. Foster + Partners La estrategia integral de gestión ambiental permite que se minimice el impacto del proyecto y entrega oportunidades para la generación de nuevos hábitats de vida silvestre para reducir la presión sobre los hábitats de la zona a través de las mareas crecientes y las tormentas.

En Construcción Noticias: Zaha Hadid, OMA, Norman Foster y BIG en competencia para el Embarcadero de la Marina de Chicago

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BD Online Una serie de prestigiosas oficinas se encuentra en competencia para el rediseño de este monumento histórico que rodea el lago Michigan en la ciudad de Chicago, Estados Unidos. Entre ellos Zaha Hadid, OMA y BIG junto con Aecom, han estado trabajando para llevarse el diseño final de este proyecto con un presupuesto de 80 millones de dólares. En un inicio, se encontraban 52 oficinas en competencia, entre ellas Foster & Partners, Kengo Kuma, Morphosis, Rafael Viñoly y SOM. Todas eliminadas. Ya en esta segunda etapa, con 11 equipos, se encuentran HOK, Aedas, Grimshaw, Diller Scofidio & Renfro, Alejandro Zaera-Polo, además de Zaha, OMA y BIG. Quienes además de la información ya entregada, deberán entregar material adicional acerca del concepto de diseño y la idea del proyecto, además de las personas clave que participarán en el proyecto. Los organizadores buscan asegurar que no aparezca un nombre ostentoso a cargo de un proyecto, del cual finalmente esté al mando de un asistente sin la experiencia necesaria. La próxima etapa será para el anuncio de los 5 finalistas. La selección final se hará por propuesta de diseño y una entrevista en febrero. Vía BD Online

El nuevo aeropuerto espacial de Norman Foster en Nuevo México

Foster + Partners Recientemente finalizado, el aeropuerto espacial de Norman Foster y el equipo URS – para Nuevo México, Estados Unidos -, está diseñado para permitir el funcionamiento de las nuevas naves espaciales que llevarán a los primeros turistas al espacio, además de poder viajar de un lado al otro del mundo en pocas horas. Más información e imágenes a continuación. Foster + Partners El concepto de diseño del aeropuerto gira alrededor de la embergadura de estas naves y al mismo tiempo de la privacidad que los astronautas necesitan. Sin embargo también se pensó en el acceso y recepción de los visitantes externos que recibirá el nuevo complejo, en sí mismo como centro de atracción. Foster + Partners El impresionante edificio ha sido inaugurado recientemente por Sir Richard Branson, fundador de Virgin Galactic. Esta es la terminal desde la que partirán los primeros turistas espaciales; vuelos suborbitales que ya han reservado 450 personas en todo el mundo. Foster + Partners Desarrollada a partir del año 2006, es la propuesta ganadora de un concurso internacional para diseñar el primer aeropuerto espacial privado del mundo; la forma sinuosa del edificio en medio del paisaje y sus espacios interiores buscan capturar el drama y el misterio del vuelo espacial en sí, articulando la emoción del viaje espacial de estos primeros turistas del universo. Foster + Partners Co-arquitectos: SMPC Architects, URS Corporation

En Construcción Noticias: El nuevo Aeropuerto Internacional de Kuwait por Foster + Partners

Render La prestigiosa oficina inglesa, Foster + Partners, ha presentado imágenes del diseño definitivo del futuro Aeropuerto Internacional de Kuwait. Para este proyecto se ha propuesto incrementar significativamente la capacidad, estableciendo un nuevo centro aéreo regional en el golfo. Todo este desarrollo irá acompañado de un nuevo edificio de punta, que ofrecerá los más altos niveles de confort para los pasajeros y establecerá un nuevo punto de referencia en el aspecto ambiental para los aeropuertos. Su diseño se basa en el sentido mismo del lugar, tomando conciencia ante uno de los entornos habitados más calurosos de la tierra, tomando como inspiración formas y materiales locales. El terminal cuenta con un plan en forma de trébol, que comprende tres alas simétricas con las puertas de salida. Cada fachada se extiende por 1,2 kilometros y todas se elevan dramáticos 25 metros de altura desde el espacio central. El edificio resulta un equilibrio de esta amplia y vasta área construida con un diseño que es muy legible a escala humana – por la sencillez y facilidad de usos, hay pocos cambios de nivel. Render Como ayuda adicional a la orientación, el edificio está previsto bajo un toldo como techo, marcado por huecos acristalados que filtran la luz, mientras que desvía la radiación solar directa. El techo se extiende para dar sombra a una plaza con un amplio acceso, apoyándose a su vez en columnas de concreto. Las formas orgánicas se inspiran en el contraste entre la solidez de la piedra y la forma y el movimiento de las embarcaciones a vela tradicionales de Kuwait. Render El proyecto está categorizado como LEED “Gold” y pretende ser el primer terminal de pasajeros del mundo en alcanzar este nivel de certificación ambiental. La estructura de hormigón proporciona masa térmica y el techo incorpora una gran extensión con paneles fotovoltaicos para captar energía solar. Render Foster + Partners ha diseñado un plan maestro flexible, situando el terminal en una ubicación estratégica para prever y permitir una futura expansión. El aeropuerto inicialmente albergará 13 millones de pasajeros al año, con la flexibilidad para aumentar a 25 millones de pasajeros y 50 millones con un mayor desarrollo. Render Mouzhan Majidi, consejero delegado de Foster + Partners, comentó: “La escala del aeropuerto muestra la gran visión de Kuwait en el reconocimiento de los beneficios de la inversión estratégica en infraestructura para el futuro. Las ambiciones ambientales de conducir el proyecto son igualmente impresionantes. Estamos muy contentos de tener esta oportunidad de mostrar nuestros diseños. La emblemática forma de tres alas será tan memorable desde el aire como desde tierra – un nuevo símbolo del Kuwait contemporáneo, que resuena con su rica cultura e historia “. Info Render

Centro Cultural en Bogotá / Norman Foster

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Vía Google Search Un Centro cultural diseñado por la firma británica Norman Foster acaba de ser aprobado como pieza central de un ambicioso proyecto de renovación urbana en la ciudad de Bogotá, en Colombia. Partiendo con la idea principal de que la cultura es el catalizador de este plan, se le utiliza como herramienta ya no sólo de entretención o expresión, sino como un medio concreto para transformar el espacio público. Esa es la apuesta del Plan de Renovación Urbana Proscenio, que recibió la aprobación definitiva, siendo pionero en proyectos de ésta índole en la ciudad. El mega proyecto incluye la construcción de un gran complejo urbanístico de 250.000 metros cuadrados en tres manzanas que van de la calle 85 a la calle 87 (Parque El Virrey) entre carrera 15 y 13, que actualmente es un sector residencial, donde las familias tradicionales que habitaban allí han venido siendo reemplazadas por consultorios y oficinas. Participan importantes constructoras  y prevé la construcción de oficinas, locales comerciales, estacionamientos, vivienda y el centro cultural que tendrán un valor comercial proyectado de 570.000 millones de pesos, de acuerdo con el plan presentado. Vía Semana El sello del proyecto será el centro cultural. Con el argumento de que equipamiento cultural es el corazón del proyecto general, se quiere potenciar éste ícono arquitectónico que vendría a ser la pieza de amarre y concentración de todos los conceptos abarcados. En él habrá, además de librerías, galerías y cafés, un teatro para 1.500 personas y un restaurante en el último piso con un diseño que se anuncia sorprendente. También será un lugar para aprender: en sus instalaciones se enseñarán artes escénicas, ingeniería de sonido, diseño de luces y de escenografía, entre otras carreras artísticas. La idea es que esta obra -cuya financiación provendrá de donaciones, aportes de inversionistas y de la venta de espacios publicitarios- se convierta en un referente de Bogotá, y generen un impacto similar al del Museo Guggenheim en Bilbao o al del Lincoln Center en Nueva York, responsable de la recuperación del sector en el que se construyó. Visto en Semana

La nueva Apple City de Foster + Partners

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Masdar City Hace no más de un mes surgió el rumor, ahora confirmado, de que Norman Foster sería el encargado de diseñar la nueva ciudad de Apple.El proyecto se inserta en el actual emplazamiento de la compañía Apple, en Cupertino, California, luego de que la empresa estadounidense adquiriera un nuevo terreno de 40 hectáreas, de propiedad de la empresa Hewlett Packard (HP). El sitio se encuentra a pocas cuadras de la sede principal de Apple que opera en un terreno de 14 hectáreas. Apple City Esta nueva ciudad estará inspirada en las innovaciones aplicadas al proyecto de Masdar, Abu Dhabi, la primera ciudad libre de autos y con cero emisiones de carbono. En este sentido, se cuidará especialmente el diseño y la funcionalidad de la nueva sede, junto con los aspectos medioambientales y recursos renovables. Para esto, todo el transporte transitaría por un sistema de túneles que dejaría liberada el área en la superficie para espacios de área verde. Masdar City Los edificios serán multifuncionales, incorporando la última vanguardia tecnológica en sus materiales y equipamientos Steve Dowling, portavoz de Apple, señaló que ” los 57 edificios situados en Infinite Loop están a máxima capacidad. Por eso, las nuevas oficinas nos darán más espacio para nuestros empleados a medida que continuamos creciendo”. El proyecto comenzó a fraguarse en 2006, cuando la empresa estadounidense adquirió una parcela de 20,2 hectáreas, colindante con los terrenos de HP. imágenes vía AppleWeblog

Edificio para Banco Ciudad, Foster + Partners

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Foster + Partners Hace unos años vimos el primer proyecto de la firma Foster + Partners en América Latina, se trataba de El Aleph, un tremendo proyecto inmobiliario en Puerto Madero (Bs Aires, Argentina) desarrollado para Faena Group. El día de ayer la firma anunció otro proyecto más de Foster + Partners en la Argentina. Se trata esta vez del nuevo edificio institucional para Banco Ciudad, ubicado también en la ciudad de Buenos Aires, esta vez en el barrio de Parque Patricios, uno de los pulmones verdes de la ciudad. Foster + Partners Foster + Partners El edificio, que ocupará una manzana completa, se adapta al entorno lleno de parques a través de patios y corredores sombreados, buscando también altos estándares de eficiencia energética (LEED Silver). Dentro de esta manzana se busca crear un campus interno, con distintas “villas” unidas por circulaciones exteriores y patios cubiertos por una gran cubierta como se aprecia en las imágenes. La plaza de acceso se encuentra cubierta por el voladizo de esta cubierta, que se apoya en pilares esbeltos. Luego se accede a un atrio de la altura completa del edificio, desde el cual se dirigen las circulaciones hacia los 4 niveles de oficinas, los cuales están aterrazados y con vista directa al parque. En la cubierta, una grilla de placas de 8m2 permite el generoso paso de la luz hacia los espacios de trabajo. Foster + Partners Este proyecto forma parte de un plan de regeneración de Parque Patricios, que ha sido designado por el gobierno local como un nuevo polo tecnológico. Foster + Partners Dentro de las estrategias de ahorro de energía se encuentra el uso de masa termal de los elementos de concreto para enfriar el aire, y la ubicación de los elementos que sombrean las fachadas para reducir la insolación y potenciar la ventilación natural. Foster + Partners

75 años de Norman Foster

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Hoy, Sir Norman Foster cumplió 75 años. No es algo menor si pensamos que se trata de uno de los grandes contemporáneos de la Arquitectura. Su obra construida es una de las más abundantes, y de forma paralela, ha sido motivo de estudio para muchos de nosotros. Su influencia ha sido importante en la producción arquitectónica de las últimas décadas. Para quienes desconocen los detalles de su vida, Norman Foster Nace el año 1935 en Manchester, ciudad en la cual estudió posteriormente arquitectura. En sus primeros años como arquitecto trabajó con el grandioso Buckminster Fuller, arquitecto de quien se supone heredó gran parte del amor por las grandes estructuras. Su siguiente paso fue formar Team4 junto a Richard Rogers, con quien compartió proyectos hasta formar Foster + Partners. Foster + Partners ha sido su oficina desde entonces, en la cual ha desarrollado un gran catálogo de proyectos desde 1999. Este mismo año, Foster es laureado con el premio Pritzker de Arquitectura y tiempo después la Reina Isabel II le otorgó el título nobiliario vitalicio de Lord Foster of Thames Bank. Este 2009 recibió el Premio Príncipe de Asturias en reconocimiento a su destacada trayectoria internacional de manera independiente. A continuación algunas proyectos que hemos publicado.

“How much does your building weigh, Mr. Foster ?"

La película retrata el viaje de Norman Foster desde sus orígenes en Manchester hasta su proyección mundial. Habla de arquitectura, de su importancia y de la complejidad de llevarla a buen fin. Norman Foster ha reescrito las reglas de la arquitectura y es responsable de algunas de las construcciones más espectaculares de nuestros tiempos.

Arquitectura abierta / Open House London 2009

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Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu La semana recién pasada finalizó uno de los eventos de Arquitectura más importantes de Londres, el Open House London 2009. La celebración, este año en su décimo séptima versión, consistió como siempre en la apertura masiva de cientos de edificios de acceso usualmente restringido al público, siendo ésta la única oportunidad del año para que gente común y corriente conozca que hay detrás de las ámplias fachadas de vidrio, muy recurrentes en Londres por lo demás, diseñadas por reconocidos Arquitectos. No sólo edificios contemporáneos abren sus puertas, sino un extenso listado de edificios patrimoniales o de conservación histórica como el Banco de Inglaterra diseñador por Sir John Soane, oficinas, teatros, galerías, y rascacielos. En total son cerca de 700 proyectos abiertos al público. Aprovechamos la oportunidad del Open House para visitar algunos edificios que de no ser por este evento difícilmente habríamos podido fotografiar y recorrer interiormente; el archi-publicado “huevo” de Sir Norman Foster, The City Hall, sede del Gobierno de la Ciudad de Londres (Great London Authority) y el tercer edificio más alto de Londres desarrollado por Skidmore, Owen and Merrill (SOM), el  201 Bishopsgate and The Broadgate Tower, torre de 35 pisos de oficinas ubicada en el borde interior de la ciudad, entre del distrito financiero y el pujante barrio de Spitafields y Bricklane. A continuación más detalles del Open House London. Open House London 2009 El Open House London es sin duda una interesante iniciativa para vincular arquitectura y ciudadanía. Londres es conocida por ser una ciudad moldeada por privados, y como tal, gran parte de su patrimonio arquitectónico es posible apreciarlo solamente desde el exterior. Como una excusa para celebrar este patrimonio, y hacerlo parte de las personas que día a día conviven con él, Open House London se encarga de abrir al menos por un par de días aquellos edificios que muchos miran con curiosidad, admiración o a veces también con cierto rechazo. Dos días de 365. Quizás gusto a poco, pero si se es organizado y determinado con lo que se quiere conocer, algo se puede lograr. Open House London City Hall: Home of London’s Government. Sir Norman Foster Exterior City Hall - Sir Norman Foster / Foto por Javier Vergara Petrescu Si este proyecto se hubiera inaugurado 6 años más tarde, seguramente lo hubiéramos publicado en exclusiva para Plataforma Arquitectura.cl. Hoy es uno de los hitos de la ciudad junto al London Eye, Tower Brigde o  Big Ben, entre otros. El proyecto de Sir Norman Foster no pasa desapercibido. Ubicado en la ribera sur del Thames, es la sede del Gobierno de Londres, Great London Authority (GLA). Parte de un itinerario obligado de cualquier arquitecto que venga a esta ciudad, el City Hall es de acceso restringido sólo para los funcionarios de la Municipalidad. Por lo mismo, para muchos londinenses poder acceder al ‘huevo’ de Foster tiene algo especial. Más allá de las vistas, el edificio explota uno de los recursos recurrentes del arquitecto, las circulaciones, llevándolas a la fachada inclinada desde donde se puede apreciar la ribera del río entre vuelta y vuelta. City Hall / Fuente Great London Authority GLA Exterior City Hall, More London / Foto por Javier Vergara Petrescu Terraza City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu Interior City Hall / Foto por Javier Vergara Petrescu 201 Bishopsgate and Broadgate Tower: Skidmore, Owen and Merrill (SOM) 201 Bishopsgate and Broadgate Tower: Skidmore, Owen and Merrill (SOM) / Foto por Javier Vergara Petrescu Esta torre de 35 pisos de SOM demoró más de 10 años en ver la luz. Un proyecto de historial conflictivo por la oposición de vecinos de Bishopsgate contrarios al rascacielos, normativas que limitaban su altura, constantes negociaciones entre los promotores inmobiliarios y las autoridades locales, y finalmente la gran complejidad de construir sobre ‘un gran vacio’ debido a la línea de tren que cruza subterráneamente el terreno. Hoy es uno de los edificios que marcan el skyline de la ciudad junto a otro proyecto de Foster, el  30 St Mary Axe más conocido como The Gherkin. Para la ocasión del Open House London, fue posible acceder hasta el piso 18. Según los encargados del evento, sobre esta altura no se aprecia la ciudad sino sólo las nubes. Cierto o no, el tiempo disponible para conocer y recorrer la ámplia oferta de proyectos accesibles se hace indudablemente corto. Una apertura más prolongada no le vendría nada de mal a este evento para el próximo año. Interior Broadgate Tower / Foto por Javier Vergara Petrescu Vista Broadgate Tower / Foto por Javier Vergara Petrescu 3 planos - Spitafields, Whitechapel y Canary Wharf / Foto por Javier Vergara Petrescu Broadgate Tower / Foto por Javier Vergara Petrescu Broadgate Tower / Foto por Javier Vergara Petrescu Broadgate Tower / Foto por Javier Vergara Petrescu Más en flickr de Open House London

Foster + Partners gana Concurso de Masterplan Sustentable en Corea del Sur

Foster + Partners Foster + Partners, junto con la APS y Mobility in Chain, han ganado un concurso internacional para diseñar el plan maestro para la ampliación de la Zona Económica Libre de Incheon, un amplio territorio de uso mixto que abarca las islas de Kanghwa y OnJin-gun, al noroeste de Seúl. Concebido como un desarrollo sostenible auto-suficiente, los 300 kilómetros cuadrados de plan maestro se extenderán orgánicamente desde una columna central de transporte, la creando un centro para la industria verde y atendiendo a una población que se espera que crezca de 35.000 a 320.000 habitantes y conmutadores (commuters). El plan integra un rango de baja a alta densidad de zonas de uso mixto, conectadas por un sistema de tránsito liviano rápido y la construcción será por etapas de 10 a 15 años. El área abarca tres sitios principales dentro de la zona de libre comercio – el norte de Kanghwa será un centro de cooperación económica interna de Corea, aprovechando su ubicación estratégica cercana al aeropuerto de Incheon, Corea del Norte, mientras que en el sur de la isla se mezclan los usos,  combinan la tecnología de la industria verde con la comunidad, espacios culturales y edificios residenciales. Foster + Partners Se prevé que Incheon se convierta en un centro nacional para una industria sostenible: fabricación de paneles fotovoltaicos y turbinas de viento, y el desarrollo de nuevos productos y tecnología en un nuevo instituto de investigación y el desarrollo en el sur de KangHwa. Las medidas de state-of-the-art empleadas en el plan maestro incluyen la generación de energía de biomasa, el uso de células de combustible de hidrógeno y los techos hidropónicos. La isla OnJin-gun se transformará en un centro turístico sostenible y el plan maestro mayor IFEZ eventualmente  conectará Corea del Sur con Corea del Norte y el aeropuerto a través del puente más largo del mundo. Teniendo la agricultura como un tema central, el diseño utiliza elementos existentes, tales como canales de riego, zonas verdes y caminos, a la vez que el emplazamiento de los edificios en el plan maestro sigue la topografía natural del lugar, incorporando techos verdes para armonizar aún más con el paisaje. Al igual que las nervaduras de una hoja, los caminos más pequeños y avenidas peatonales se extienden desde la columna central del transporte. La isla existente es predominantemente agrícola para los cultivos en terrazas, aprovechando los techos de los edificios industriales, sustituirá a cualquier agricultura desplazada por el desarrollo. No habrá ninguna estructura por encima de los 50 metros, por lo que el proyecto no se extiende a los cerros o montañas, preservando así el paisaje rural. Foster + Partners Grant Brooker, un director de diseño de Foster + Partners, dijo: “Trabajando en un nivel muy estratégico, vimos el plan regulador como una oportunidad para explorar el potencial sostenible de esta isla extraordinaria, aprovechando su posición central cerca de Seúl y su paisaje agreste. Estamos encantados de que los jueces compartan nuestra visión y, junto con nuestros colaboradores en A+U, PHA y MIC, esperamos desarrollar el proyecto en la próxima etapa “. Nota: • El puente más ancho en el plan maestro IFEZ , que ha sido diseñado por otros, es en dos fases. La primera fase se conectará el aeropuerto con el plan maestro Songdo y la segunda, que se completará en diez años, se conectará la isla Kanghwa a Corea del Norte.