La plataforma de arquitectura más leída del mundo

BIG presentó imágenes de un nuevo proyecto residencial en Toronto. Un ziggurat diseñado para "crear comunidades", como reporta The Globe and Mail, será Toronto 2.0, un proyecto integrado por dos torres 'pixeladas' inspiradas en Habitat 67, la icónica obra de Moshe Safdie.

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Un equipo de estudiantes universitarios de la Escola Técnica Superior D'Arquitectura de Barcelona (ETSAB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) se adjudicó el segundo lugar ex aequo en un concurso para estudiantes universitarios internacionales, quienes debieron proponer alternativas urbanas para resolver los problemas del distrito de Zhabei en Shanghái, actualmente dividido por las vías férreas de la estación central de la metrópolis china.

Organizado por la Oficina de Administración de Planificación y Ordenación del distrito de Zhabei (China), el concurso contó con la participación de seis universidades de Europa (UPC, Cardiff), China (Tongji y Nanjing) y Estados Unidos (Harvard, MIT). Según el propio equipo español, su propuesta "consiste en un parque abierto y equipado de unas 40 hectáreas de superficie y más de 2 kilómetros de longitud, cubriendo las vías del ferrocarril que en parte se soterran a fin de establecer una gran permeabilidad transversal, hoy inexistente por la presencia de la infraestructura".

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Con la propuesta "I don't want to change the world. I only want to express it", el arquitecto español Luis Martínez Santa-María ganó el concurso “Columnas Cristalizadas”, convocado por la Fundació Mies van der Rohe, en el marco de los actos del 30° aniversario de la reconstrucción del Pabellón alemán en Barcelona.

El concurso buscó recrear las antiguas columnas jónicas de Puig i Cadafalch, construidas con motivo de la Exposición Internacional de 1929, con un presupuesto limitado de 15.000 euros. Martínez Santa-María presenta las columnas como una formación de bidones multicolores de chapa provenientes de cementerios de residuos químicos.

Así, el ganador quiere reflejar la conciencia medioambiental y la necesidad de reutilizar los recursos y, al mismo tiempo, expresar la provisionalidad de la instalación que se presentará el 1 de junio de 2016 y permanecerá en la plaza frente al Pabellón Mies van der Rohe durante 5 meses consecutivos.

El Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño ha revelado ya los nombres de los ganadores de los dos concursos que se habían convocado para realizar por una parte el Pabellón del Festival y, por otra, la instalación que se ubicará en el patio de Ruavieja.

Un total de 49 proyectos, de toda España y también de Francia, han participado en los dos certámenes que constituían una de las novedades de esta segunda edición: la convocatoria de dos concursos, uno entre los arquitectos de La Rioja para seleccionar el Pabellón del Festival y otro, abierto a profesionales de de todas las disciplinas y procedencias, para seleccionar al creador de la instalación que se podrá ver en el patio de Ruavieja.

El arquitecto David Bergasa Pascual ha sido el ganador del concurso del Pabellón con su propuesta “Cuña urbana”, que parte de la figura de un cubo al que se ha dividido diagonalmente creando una cuña y una grada que se convierten en el pabellón principal e hito del festival.

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En esta nueva colaboración titulada originalmente 'Arquitecturas para el sistema y sistemas para la arquitectura', el arquitecto español Manuel Saga -cofundador del blog MetaSpace- reflexiona sobre la experiencia de desarrollar (y desafiar) un videojuego donde la arquitectura juega un papel fundamental, ya sea para el diseñador, o bien, para el jugador. ¿Los casos de estudios? Nada menos que cuatro grandes históricos de nuestros tiempos: Starcraft, Age of Empires, Diablo y Dungeon of the Endless.

En MetaSpace hemos introducido de forma general los retos a los que se enfrentan los diseñadores de videojuegos a la hora de crear arquitecuras, ciudades e incluso cartografías. En esta ocasión iremos un paso más allá: ¿qué ocurre cuando un juego no ofrece una narración ni un mapa abierto fijo, sino un sistema arquitectónico que puede ser apropiado por el jugador? ¿Cómo responde el equipo de diseño ante algo así?

Echemos un vistazo.

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Mejorar el estado de salud es uno de los argumentos más comunes entre quienes promueven la bicicleta como medio de transporte. Y no es casualidad, porque así lo demuestran varias investigaciones realizadas a los ciclistas en diversas ciudades del mundo.

Por ejemplo, en Copenhague, se hizo un estudio que involucró a 30.604 personas que arrojó que los ciclistas tuvieron, en promedio, un día menos de ausencia laboral en comparación con quienes iban a la oficina en otro medio.

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