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24
Feb
2010

Aeropuerto Lleida / b720

© Nelson Garrido

© Nelson Garrido

Ubicación: Alguaire, Lérida, España
Arquitecto: b720 / Fermín Vásquez
Equipo: Fermín Vázquez, Peco Mulet, Mónica Xampeny, Zelia Alves, Daniel Valdés, Iván Arellano, Gemma Ojea, Magdalena Ostornol, Egbert Oosterhoof, Sandra Palou, Jaime Luaces, Alessandro Zanchetta, Ángel Gaspar (maquetas)
Inicio obras: Febrero 2008
Término obras: Enero 2010
Superficie: 4.942m2
Ingeniería aeronáutica: Aertec
Cliente: GISA
Cliente: Aeroports de Catalunya, PTOP
Constructor: UTE Alguaire ( Dragados / Obrum )
Dirección de obras: PFM
Estructura: Aertec
Instalaciones: Aertec
Fotografía: Nelson Garrido

© Nelson Garrido © Nelson Garrido © Nelson Garrido © Nelson Garrido

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21
Dic
2009

Nuevo Terminal del Aeropuerto de Zaragoza / Vidal y Asociados Arquitectos

0805 va aeropuertozaragoza 011

Ubicación: Zaragoza, España
Arquitectos: Vidal y Asociados arquitectos – Luis Vidal
Colaboradores: Sener Ingeniería, EPISA, Tomás Dalda, Alicia de la Rosa, Leo Fernández
Año: 2005-2008
Cliente: AENA
Presupuesto: € 40 M
Superficie: 22.000 m2
Fotografía: Miguel de Guzmán

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18
Nov
2009

Propuestas para Plan Maestro del Aeropuerto Arturo Merino Benitez

vista general - alternativa de extensión

vista general - alternativa de extensión

Ya circula por algunos medios la nueva propuesta de plan maestro para el aeropuerto Arturo Merino Benitez (AMB) de Pudahuel, presentado por el MOP durante el día de ayer.  La propuesta se calcula entre los 800 y 1,000 millones de dólares y fue desarrollada por Aéroport de Paris Ingeniérie ADPI, una compañía francesa que brinda servicios de diseño, arquitectura e ingeniería.

Actualmente este aeropuerto es el principal terminal aéreo de nuestro país, manteniendo cerca de 100,000 operaciones diarias, recibiendo cerca de  9 millones de pasajeros y proyectando una tasa de crecimiento del 4,75% anual. En paralelo, la comuna de Pudahuel se consolida como una de las zonas hacia donde se esta expandiendo la ciudad Santiago. SEGUIR LEYENDO

 
02
Sep
2008

Resultados III Concurso en Madera CTT – CORMA

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Se dieron a conocer los resultados de la III versión del Concurso en Madera CORMA, tanto en su versión Estudiantes como Profesionales.

El Concurso tienen por objetivo promover la arquitectura como disciplina fundamental de la construcción del habitar del hombre, promover el trabajo en equipo de profesores, alumnos y profesionales e incentivar el conocimiento de la madera como material y la investigación en torno a su enorme potencial, sus tecnologías y sus múltiples usos y aplicaciones en el área de la construcción.

El tema para el Concurso de Estudiantes era un Aeropuerto en Rapa Nui y el Concurso de Profesionales eran Obras construidas en madera.

Después del quiebre los ganadores.

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27
May
2008

Aeropuerto de Beijing / Foster + Partners

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A pocos meses de que comiencen los juegos olímpicos Beijing 2008, se ha inagurado el  nuevo aeropuerto de Beijing, obra de la oficina Foster + Partners.

Este aeropuerto, actualmente el más grande del mundo, fue un desafiante encargo para la oficina de Foster, tanto por el acotado periódo de desarrollo, como por los desafíos que implica un terminal aéreo de 3.25km de largo: eficiencia operacional, transporte interno, confort de los pasajeros, luz natural y eficiencia energética. Pero como es usual en este tipo de encargos, la oficina de Foster respondió a la altura.

Pero hay varios aspectos de este proyecto que me llamaron la atención, como en todo lo que está pasando con los megaproyectos en China: La forma figurativa, en este caso de un dragón como pueden ver en un render anterior, muchas veces desdeñada por los arquitectos, pero algo crucial frente a este cliente, ya que está absolutamente enrraigado en su tradición.

También lo que mencioné antes sobre la rapidez con que se tuvo que desarrollar el proyecto. A los 4 meses de haber sido confirmados como ganadores del concurso, movieron un equipo de gente a Beijing y terminaron 2,500 dibujos. En el peak de la construcción hubo 50.000 trabajadores, por lo que lograron sacar este proyecto de 1.3 millones de m2 del tablero a la realidad en tan solo 4 años. Menos mal que tenían a Arup detrás.

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