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Ciudades: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Estos 6 megaproyectos están transformando la movilidad en nuestras ciudades

14:00 - 14 Junio, 2019
Estos 6 megaproyectos están transformando la movilidad en nuestras ciudades, El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao incluye un puerto de control sobre una isla artificial, diseñado por ECADI. Image © Feng Shao
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao incluye un puerto de control sobre una isla artificial, diseñado por ECADI. Image © Feng Shao

Hablar hoy en día de infraestructuras significa hablar de geopolítica, y conectividad como factor clave de competitividad global, y por conectividad no debe entenderse solo infraestructuras físicas, aunque sean carreteras para vehículos sin conductor, o túneles para el hyperloop.

Cómo el Centro Histórico de Bogotá puede ser un detonante urbano

13:00 - 7 Junio, 2019
Cómo el Centro Histórico de Bogotá puede ser un detonante urbano, Centro cultural García Marquez. Image © Enrique Guzman
Centro cultural García Marquez. Image © Enrique Guzman

El Centro Histórico de Bogotá es un sector crucial para el desarrollo de la capital. Pero ¿cómo calificar a una ciudad para ser un atractivo del desarrollo urbano? La respuesta a esta pregunta depende de la escala con la que se esté evaluando; a los ojos los habitantes se mide en la calidad de vida, posibilidad de empleo, áreas verdes, entre otros. El factor económico es lo que promueve la concreción de dichos parámetros, y, por encima de lo económico, están las políticas públicas que organizan el territorio y dan pie al desarrollo urbano de las ciudades.

El centro de Lima lleva 10 años sin plan de recuperación urbana (y todavía sigue igual)

06:00 - 16 Mayo, 2019
El centro de Lima lleva 10 años sin plan de recuperación urbana (y todavía sigue igual), vía Wikipedia User: Rodolfo pimentel Licensed Under CC BY-SA 4.0
vía Wikipedia User: Rodolfo pimentel Licensed Under CC BY-SA 4.0

El artículo "Una década sin rumbo en el Centro de Lima" publicado en El Comercio presenta un proceso desalentador en la renovación urbana y la conservación arquitectónica de Lima.

Activan contingencia extraordinaria por contaminación en la Ciudad de México

12:00 - 14 Mayo, 2019
Activan contingencia extraordinaria por contaminación en la Ciudad de México, © Saniago Arau
© Saniago Arau

Los últimos días, la Ciudad de México ha experimentado niveles de contaminación que varían entre los 150 puntos del Índice de Calidad del Aire en distintas zonas como Nezahualcóyotl, Estado de México. El 13 de Mayo del año presente, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que prevalecía un ambiente de contaminación y poca visibilidad en la capital del país, pero aún no se decretaba contingencia ambiental.

Dvorulitsa, el proyecto de Meganom que propone mejorar la calidad de vida de la periferia en Moscú

16:02 - 28 Abril, 2019
Dvorulitsa, el proyecto de Meganom que propone mejorar la calidad de vida de la periferia en Moscú, Después. Imagen © Dvorulitsa
Después. Imagen © Dvorulitsa

Superparque. Imagen © Meganom Después. Imagen © Dvorulitsa Después. Imagen © Dvorulitsa © Dvorulitsa + 16

En medio de los esfuerzos para revitalizar y mejorar los centros urbanos, las áreas periféricas de las ciudades a menudo son ignoradas u olvidadas. El enfoque intenso que se le da al centro de la ciudad significa, en términos de uso de suelo, que solo una zona relativamente pequeña recibe la atención de la mayoría de los diseñadores.

"Dvorulitsa" (lo que significa literalmente "calle-jardín") es una estrategia de desarrollo urbano propuesta por la firma de arquitectura rusa Meganom, con el objetivo de cambiar ese enfoque. La idea parte de un antiguo proyecto del estudio, en 2013, llamado "Arqueología de la periferia" (Archaeology of the Periphery), un proyecto de recuperación de un antiguo astillero que incluía el concepto de "superparque", una alternativa para la transformación de la periferia de las ciudades post-soviéticas.

Hacia una visión del diseño urbano sustentable: ciudades para la naturaleza

12:00 - 16 Abril, 2019
Hacia una visión del diseño urbano sustentable: ciudades para la naturaleza, © Sordo Madaleno Arquitectos
© Sordo Madaleno Arquitectos

Imaginemos que vivimos en el año 2050, para entonces México contará con más de 150 millones de habitantes. Ahora preguntémonos si México está preparado para tal crecimiento urbano, ¿estamos planeando nuestras ciudades para que podamos soportar de una manera sostenible otros 25 millones de habitantes a los 125 millones que actualmente vivimos en México? ¿Estamos preparados para pasar de 384 ciudades a 961 hacia el año 2030? (ONU hábitat)

Estas son las 20 mejores ciudades del mundo donde vivir este 2019

13:00 - 7 Abril, 2019
Estas son las 20 mejores ciudades del mundo donde vivir este 2019, Strandbar Herrmann. Vienna, Austria. Image © Christian Stemper, via Vienna Tourist Board
Strandbar Herrmann. Vienna, Austria. Image © Christian Stemper, via Vienna Tourist Board

Por décimo año consecutivo, Viena alcanza el primer lugar en el ránking de Mercer sobre las ciudades con mejor calidad de vida del mundo. En esta edición del ránking global, ocho ciudades de Europa Occidental integran el top ten, incluso cuando "las tensiones comerciales y el populismo continua dominando la escena económica global", según explica Mercer en su reporte.

Izaskun Chinchilla: 'Las ciudades están hechas por y para hombres'

05:00 - 11 Marzo, 2019

En conversación con ArchDaily, la arquitecta española Izaskun Chinchilla reflexionó sobre los desafíos que enfrentan nuestras ciudades debido al sesgo de género. "Vivimos en ciudades hechas por y para hombres entre 35 y 55 años que conducen en un automóvil privado y van a trabajar en un vehículo", reflexiona Chinchilla.

Según la académica en UCL, ETSAM y IE, en el transporte privado se revelan uno de los aspectos que demuestran que vivimos en ciudades discriminatorias y no incluyentes. "Los hombres siguen conduciendo el doble que las mujeres y en las ciudades no tenemos que más que salir: están pensadas por y para los coches", explica.

Transporte público sostenible, un objetivo necesario de cumplir en la ciudad de Córdoba

18:00 - 20 Febrero, 2019
Transporte público sostenible, un objetivo necesario de cumplir en la ciudad de Córdoba, vía Wikipedia user:  Poiche Licensed under CC BY 2.0
vía Wikipedia user: Poiche Licensed under CC BY 2.0

Las ciudades latinoamericanas desde mediados del siglo XX experimentan fenómenos de metropolización en los que el transporte se ve afectado fundamentalmente por aumentos superlativos del automóvil privado. Esto se debe a rápidos crecimientos de la mancha urbana, sin regulación, por lo que las ciudades se extienden ampliamente en el territorio, sumados a la deficiente gestión pública del transporte y las débiles condiciones socioeconómicas internas de los países latinoamericanos, que condicionan el desarrollo de los sistemas de transporte.

Córdoba, la ciudad argentina con más habitantes luego de Buenos Aires, se caracteriza dentro de éste paradigma siendo una de las ciudades con tejido urbano más grandes del mundo, de 576 km2 (además de su área metropolitana). Su estructura física se define radio céntrica, con corredores viales confluyendo en el centro de la ciudad, conformando un centro denso con concentración de servicios y una periferia en constante expansión.

Agua y ciudad: sumérgete en la historia de la construcción de Venecia

19:00 - 11 Febrero, 2019
Agua y ciudad: sumérgete en la historia de la construcción de Venecia, Venecia, Italia. Imagen: <a href="https://www.flickr.com/photos/dalbera/6156556391/">dalbera</a> on <a href="https://visualhunt.com">VisualHunt.com</a> / <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/"> CC BY</a>
Venecia, Italia. Imagen: dalbera on VisualHunt.com / CC BY

Desde el punto de vista del turista francés, de la narrativa del filósofo Jean Paul Sartre, o como punto de partida de las embestidas desbravadoras de Marco Polo en sus Viajes, la ciudad de Venecia forma parte de un inconmensurable repertorio literario global, ocupando el lugar de un objeto misterioso y bello que invita a cualquiera a querer experimentarla. En ella figuran los libros de artes e historia, cuando el foco está en las grandes obras de arquitectura y artes visuales que la ciudad lleva, o cuando hay interés en las divergentes y legendarias narrativas que se refieren a su origen. En los libros de ficción, la calma áurea de sus canales, las pequeñas callejuelas, los colores y texturas de su paisaje son el fondo para un escenario de historias imaginadas.

Madrid comenzará en febrero la reforma de la Plaza de España

04:00 - 16 Enero, 2019
Madrid comenzará en febrero la reforma de la Plaza de España , Welcome Mother Nature, diseño ganador para la reforma de la Plaza de España. Image Cortesía de Porras La Casta Arquitectos
Welcome Mother Nature, diseño ganador para la reforma de la Plaza de España. Image Cortesía de Porras La Casta Arquitectos

En febrero de este año comenzarán las obras de la reforma de la Plaza de España en Madrid, ejecutado por los estudios Guadiana y Porras La Casta Arquitectos en colaboración, y dirigido por los arquitectos Lorenzo Fernández-Ordóñez y Fernando Porras-Isla.

El proyecto, conocido como Welcome Mother Nature, busca crear una gran zona verde en el centro de la ciudad, recuperando la identidad de “plaza”, perdida hace ya mucho tiempo al ser, básicamente, un espacio de circulación. La propuesta incide en la definición de Plaza como "lugar social de expresión, de confluencia y de libertad". El desarrollo del proyecto tiene como objetivo prioritario el crear un espacio en el que "sea fácil sumar vivencias ciudadanas", generando por el camino un nuevo pulmón para una ciudad que vive permanentemente bajo una nube de contaminación y suciedad.

Analiza cómo se expande la vialidad de tu ciudad en esta mapa interactivo

04:00 - 13 Enero, 2019
Analiza cómo se expande la vialidad de tu ciudad en esta mapa interactivo, Expansión vial de Nueva York, según Mourner. Image
Expansión vial de Nueva York, según Mourner. Image

Las ciudades son realidades informes, cambiantes, las cuales se expanden de forma caprichosa y movidas por tendencias socio-urbanas y socio-económicas. Pero, ¿podemos adivinar cuáles son dichas tendencias de crecimiento? Mostramos una herramienta que permite analizar la estructura vial y calcular qué porcentaje de carreteras se disponen en una determinada orientación con respecto al norte.

Human Terrain, el mapa interactivo que visualiza cuánta gente vive en cada punto del mundo

04:00 - 6 Enero, 2019
Human Terrain, el mapa interactivo que visualiza cuánta gente vive en cada punto del mundo, Human Terrain, la herramienta digital desarrollada por Matt Daniels. Image Cortesía de Matt Daniels
Human Terrain, la herramienta digital desarrollada por Matt Daniels. Image Cortesía de Matt Daniels

El ingeniero Matt Daniels ha creado un nuevo mapa interactivo para visualizar la población del mundo. Llamado Human Terrain (Terreno humano), el proyecto incluye datos de población extruidos bloque por bloque para ciudades de todo el mundo para brindar información detallada sobre la distribución de la población.

¿Cómo percibe la ciudad un arquitecto ciego?

14:00 - 31 Diciembre, 2018
¿Cómo percibe la ciudad un arquitecto ciego?, El arquitecto ciego Chris Downey utiliza barras de cera finas para crear bocetos táctiles. Image © Patricia Chang
El arquitecto ciego Chris Downey utiliza barras de cera finas para crear bocetos táctiles. Image © Patricia Chang

Las dinámicas de los habitantes de las ciudades se conforman de acuerdo a su cotidianidad, lo que incluye las labores que desempeña, sus horarios para cada actividad y el medio de transporte que usa. Adicionalmente, la condición física y mental sostiene la interacción entre las personas y las calles. Se trata de una experiencia completamente subjetiva de acuerdo a la edad, estatura, o alguna condición física que implique la ausencia de alguno de los sentidos o parte física.

Las personas caminan, cruzan los semáforos cuando sus ojos ven que la luz lo indica, mientras simultáneamente van escuchando una lista de reproducción musical en el celular. Conocen las texturas porque las ven, saben hacia donde corre el viento a través de la mirada. Saben que sienten la ciudad sin profundizar la información recibida por medio de cada sentido.

Luxemburgo será el primer país del mundo con transporte público gratuito

04:00 - 31 Diciembre, 2018
Luxemburgo será el primer país del mundo con transporte público gratuito, Cortesia de CicloVivo
Cortesia de CicloVivo

El pequeño Estado de Luxemburgo posee cerca de 560 mil habitantes. El número de automóviles, sin embargo, no acompaña su tamaño: 662 por cada mil personas, según New York Times. Luxemburgo cuenta con la mayor proporción entre automóviles y personas de toda la Unión Europea. Para resolver esta cuestión, el primer ministro Xavier Bettel, recientemente reelegido para un segundo mandato, prometió un pase libre para todos los residentes.

Clásicos de Arquitectura: Gallaratese Quarter / Aldo Rossi & Carlo Aymonino

16:00 - 26 Diciembre, 2018
Clásicos de Arquitectura: Gallaratese Quarter / Aldo Rossi & Carlo Aymonino, © Gili Merin
© Gili Merin

Cuando el polvo se asentó después de la Segunda Guerra Mundial, gran parte de Europa quedó con una escasez paralizante de viviendas. En Milán, se redactaron una serie de planes en respuesta a la crisis, estableciendo comunidades satélites para la ciudad del norte de Italia que albergarían entre 50,000 y 130,000 personas. La construcción de las primeras de estas comunidades comenzó en 1946, un año después del final del conflicto; diez años después, en 1956, la adopción del Il Piano Regolatore Generale -un nuevo plan maestro- sentó las bases para el desarrollo de la segunda comunidad, conocida como 'Gallaratese'. El sitio se dividió en partes (1 y 2), la última de las cuales era propiedad de Monte Amiata Società Mineraria per Azioni. Cuando el plan permitió el desarrollo privado de Gallaratese 2 a fines de 1967, la comisión para el proyecto se le otorgó a Studio Ayde y, en particular, a su socio Carlo Aymonino. Dos meses más tarde, Aymonino invitaría a Aldo Rossi a diseñar un edificio para el complejo y los dos italianos se dieron a la tarea de realizar sus respectivas visiones para la microcósmica comunidad ideal. [1]

© Gili Merin © Gili Merin © Gili Merin © Gili Merin + 17

Niza Antigua, patrimonio cultural en un barrio residencial de Bogotá

14:00 - 18 Diciembre, 2018
Niza Antigua, patrimonio cultural en un barrio residencial de Bogotá, © Stefanía Álvarez P.
© Stefanía Álvarez P.

Recorriendo las calles de Bogotá, es inevitable no sentirse atrapado por la mezcla de corrientes artísticas a través de cada cuadra. Las diferentes construcciones que reflejan la historia, el paso del tiempo, la supervivencia de casas y edificios ante los inminentes cambios espaciales de la ciudad construyen una especie de palimpsesto arquitectónico, en donde algunas estructuras son reutilizadas, o los espacios son renovados pero la huella que refleja una historia prevalece.

Precisamente el barrio Niza Antigua fue uno de los barrios declarados como patrimonio cultural: diseñado por el arquitecto Willy Drews, en los años 60 su localización —para ese entonces distante del sector financiero y comercial de Bogotá— implicó una serie de cambios en los estilos de vida de sus residentes, mientras la ausencia de rejas y la proximidad entre cada casa fomentaron la creación de una comunidad entre los vecinos.

© Stefanía Álvarez P. © Stefanía Álvarez P. © Stefanía Álvarez P. © Stefanía Álvarez P. + 29