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Diseño Urbano: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

10 ejemplos de espacios públicos que se funden con el contexto en México

Parque Los Héroes / Francisco Pardo Arquitecto. Image © Jaime NavarroCancha "La Doce" / All Arquitectura. Image © Zaickz MozMonumento Emblematico al 150 Aniversario de la Batalla de Puebla / TEN Arquitectos. Image © Luis GordoaParque Lineal Ferrocarril de Cuernavaca / Gaeta-Springall arquitectos. Image © Arturo Arrieta+ 12

El diseño urbano es una rama del diseño íntimamente relacionada con la planeación urbana y la arquitectura paisajística; se centra a grandes rasgos en interpretar la forma y el espacio público con criterios físico-estético-funcionales. Distintos expertos en el ámbito como Jane Jacobs, Denise Scott Brown, Robert Venturi, Jaime Lerner, Jan Gehl, Kevin Lynch se han dedicado a estudiar las necesidades de las sociedades urbanas dentro de los espacios comunes para dar respuestas adecuadas a las preguntas que cada ciudad se plantea específicamente. Estas preguntas se renuevan generación tras generación y el espacio público se transforma de acuerdo a los avances tecnológicos y a las nuevas formas de relacionarnos que traen consigo pero lo que siempre permanece es el sentido de pertenencia de estos sitios que solo resultan exitosos cuando los usuarios los adoptan como propios.

Guía para adaptar calles frente a una pandemia: NACTO en la lucha contra COVID-19

La Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad (NACTO por sus siglas en inglés) ha publicado pautas para proporcionar a las ciudades estrategias "para rediseñar y adaptar sus calles para nuevos usos, tanto durante la crisis COVID-19 como en la recuperación". Streets for Pandemic Response and Recovery destaca los enfoques de diseño de calles más actualizados que las ciudades están utilizando en todo el mundo.

Centro de Piragüismo en Alvega / ateliermob

© Francisco Nogueira© Francisco Nogueira© Francisco Nogueira© Francisco Nogueira+ 17

  • Arquitectos: ateliermob
  • Área Área del proyecto de arquitectura Área:  320
  • Año Año del Proyecto de arquitectura Año:  2010

Londres presenta calles libres de automóviles a medida que se reduce el confinamiento

Después de Milán y París, Londres ha anunciado sus planes para transformar grandes áreas de la ciudad, convirtiendo las calles en zonas libres de automóviles, a medida que se aflojan las medidas del confinamiento por el coronavirus. Replanteando el proposito de la ciudad en pro de la gente, Londres pretende emerger de manera diferente de la pandemia, apoyando una recuperación sostenible y baja en carbono. Las obras ya comenzaron y se espera que se completen en seis semanas.

París planea mantener las medidas que restringen la circulación de vehículos al finalizar la cuarentena

Siguiendo el ejemplo Milán, París planea mantener sus calles libres de vehículos incluso luego de que las medidas de distanciamiento social se levanten parcial o totalmente. La alcaldesa Anne Hidalgo anunció recientemente que la capital francesa está considerando la posibilidad de mantener algunas de las medidas que restringen el uso de vehículos de motor en la ciudad de París -introducidas durante el período de cuarentena-, convirtiéndolas en nuevos instrumentos para combatir la contaminación y la congestión en la capital.

Mapa de Nueva York identifica las aceras con posibilidades de distanciamiento social

A medida en que el distanciamiento social se convierte en la nueva norma en la lucha contra COVID-19, a las personas les resulta más complicado mantenerse al día con la regla de los dos metros de distancia en ciudades densas. Por este motivo, el planificador urbano Meli Harvey desarrolló un mapa de Nueva York que muestra el ancho de las aceras en la ciudad, con el objetivo de resaltar las áreas públicas donde se puede mantener el distanciamiento social.

Cortesía de Meli HarveyCortesía de Meli HarveyCortesía de Meli HarveyCortesía de Meli Harvey+ 15

¿Puede la arquitectura resolver nuestras crisis?

No es responsabilidad tuya terminar el trabajo [de perfeccionar el mundo], pero tampoco eres libre de desistir”. —Rabbi Tarfon

En un vuelo reciente, un caballero sentado a mi lado notó que estaba leyendo un libro sobre arquitectura. Atreviéndome a entablar una conversación con más de dos horas de tiempo de vuelo restante, confesé que no solo leía, sino que también practicaba arquitectura. Su siguiente pregunta, era si los arquitectos estaban "resolviendo la crisis de vivienda."

Redes peatonales para Antofagasta: Proyectos de diseño urbano en el norte de Chile

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El Concurso de Ideas Redes Peatonales tuvo como propósito potenciar la conectividad peatonal y mejorar los espacios públicos de encuentro y circulación dentro de la ciudad de Antofagasta. Oficinas de arquitectura y equipos multidisciplinarios chilenos presentaron proyectos de diseño urbano sustentable ambiental y económicamente, que aseguraran la accesibilidad universal, la convivencia de los habitantes con diferentes medios de transporte e incluyeran equipamientos para hacer de estos espacios peatonales más atractivos, inclusivos y seguros.

¿Cómo preparar nuestras ciudades para el futuro? 4 iniciativas clave para aumentar la resiliencia

Nuestras ciudades, vulnerables por naturaleza y diseño, han generado el mayor desafío que la humanidad tiene que enfrentar. Dado que se espera que la gran mayoría de la población se asiente en aglomeraciones urbanas, la rápida urbanización planteará el problema de la adaptabilidad con futuras transformaciones sociales, ambientales, tecnológicas y económicas.

De hecho, la principal problemática de la década cuestiona cómo nuestras ciudades enfrentarán los factores que cambian rápidamente. También analiza los principales aspectos a tener en cuenta para garantizar un crecimiento a largo plazo. En este artículo, destacamos los principales puntos que ayudan a preparar nuestras ciudades para el futuro y crear un tejido habitable, inclusivo y competitivo que se adapte a cualquier futura e inesperada transformación.

Hacia una visión del diseño urbano sustentable: ciudades para la naturaleza

Imaginemos que vivimos en el año 2050, para entonces México contará con más de 150 millones de habitantes. Ahora preguntémonos si México está preparado para tal crecimiento urbano, ¿estamos planeando nuestras ciudades para que podamos soportar de una manera sostenible otros 25 millones de habitantes a los 125 millones que actualmente vivimos en México? ¿Estamos preparados para pasar de 384 ciudades a 961 hacia el año 2030? (ONU hábitat)

8 Maneras en las que podemos mejorar el diseño de nuestras calles para las protestas

La protesta, que antes se consideraba en gran medida como una actividad marginal perteneciente a extremistas apasionados, se ha convertido, tras el ascenso al poder de una nueva y controvertida administración en Estados Unidos, sumado al creciente interés por la política mundial, en un acontecimiento usual. Con un número de participantes cada vez más amplio, acarrea una nueva necesidad urbana que incluye espacios para reunirse y desplazarse en masa. Este revitalizado interés en la protesta tuvo su momento de auge adquiriendo una gran visibilidad en una fecha particularmente histórica: el 21 de enero de 2017, donde un récord de 4,2 millones de personas salieron a las calles en todo Estados Unidos para ejercer sus derechos de primera enmienda.

Si bien las marchas de mujeres tuvieron lugar en espacios tan variados como la Tundra congelada (existiendo evidencia fotográfica de científicos del Círculo Polar Ártico) e incluso salas de Hospitales para el tratamiento de cáncer en Los Ángeles, la realidad es que en su mayor parte, estas protestas ocurrieron en las calles. En los primeros meses de 2017, las calles de las ciudades se convirtieron repentinamente en el centro de atención de las pantallas de todo el mundo. De Washington a Seattle, de Sydney a San Antonio, de París a Fairbanks, los bulevares anchos y las calles principales de las pequeñas ciudades se transformaron de espacios de circulación a lugares de resistencia. Desde la Marcha de las Mujeres en Washington hasta la Marcha Popular por el Clima en abril, los manifestantes han buscado un espacio para reunirse y abogar por los temas que más importan mundialmente.

IKEA explora el futuro de la vida urbana con un nuevo proyecto habitacional

Conocido por sus muebles sencillos, de diseño simple y exquisito, IKEA se convirtió en un sinónimo de diseño, practicidad y belleza. A diario, casas enteras se montan exclusivamente con muebles de IKEA, motivo por el cual la marca propone ampliar su modelo a una escala mucho mayor: la construcción de casas.

Durante la última edición de Democratic Design Days, un evento anual donde IKEA presenta sus novedades al mundo, la empresa lanzó The Urban Village Project, una colaboración desarrollada entre SPACE10 y EFFEKT Architects. Después de dos años de investigación y prototipado, The Urban Village está listo para ser presentado al público, una nueva manera de proyectar, construir, compartir y habitar nuestras ciudades.

Vertical Village Asia. Imagen © EFFEKT Architects para SPACE10Shared Courtyard View. Imagen © EFFEKT Architects para SPACE10A Sustainable Home View. Imagen © EFFEKT Architects para SPACE10Grow, Share, Eat. Imagen © EFFEKT Architects para SPACE10+ 30

Concéntrico 05: El festival que reflexiona sobre el espacio público

Concéntrico es un Festival Internacional de Arquitectura y Diseño, que con un enfoque democrático, abierto a todos los ciudadanos y visitantes, propone reflexionar sobre el ámbito urbano y la ciudad.

¿Por qué la tecnología por sí sola no es la respuesta para hacer ciudades más inteligentes?

La innovación y la tecnología a menudo se presentan como ideas vinculadas inextricablemente. Sin embargo, cuando se trata de resolver problemas urbanos actuales, la tecnología no siempre representa el mejor camino.

La innovación, en cambio, debe provenir de una comprensión profunda de las funciones y los procesos propios de la ciudad, incluyendo tanto a su gobierno municipal como a sus otras organizaciones locales. La tecnología puede ayudar en este proceso, sí, pero no debe ser utilizada como un remedio universal.

Dvorulitsa, el proyecto de Meganom que propone mejorar la calidad de vida de la periferia en Moscú

Superparque. Imagen © MeganomDespués. Imagen © DvorulitsaDespués. Imagen © Dvorulitsa© Dvorulitsa+ 16

En medio de los esfuerzos para revitalizar y mejorar los centros urbanos, las áreas periféricas de las ciudades a menudo son ignoradas u olvidadas. El enfoque intenso que se le da al centro de la ciudad significa, en términos de uso de suelo, que solo una zona relativamente pequeña recibe la atención de la mayoría de los diseñadores.

"Dvorulitsa" (lo que significa literalmente "calle-jardín") es una estrategia de desarrollo urbano propuesta por la firma de arquitectura rusa Meganom, con el objetivo de cambiar ese enfoque. La idea parte de un antiguo proyecto del estudio, en 2013, llamado "Arqueología de la periferia" (Archaeology of the Periphery), un proyecto de recuperación de un antiguo astillero que incluía el concepto de "superparque", una alternativa para la transformación de la periferia de las ciudades post-soviéticas.