Para promover la excelente arquitectura de la ciudad de Porto, nuestros amigos de ArchDaily Brasil han comenzado una colaboración con Building Pictures y los arquitectos Filipa Figueira y Tiago Vieira para exhibir episodios semanales de la serie “Arquitectura a la manera de Porto”, la cual destaca obras emblemáticas construídas durante las dos útimas décadas en la ciudad portuguesa.
La serie está compuesta por diez episodios, y cada uno desarrolla un tema en particular: Luz, escaleras, terrazas, naturaleza, texturas, puertas, ventanas, claraboyas, plantas y estructuras.
La histórica revista de la Faculdad de Arquitectura de la Universidad de Porto, Unidad 8 (U8), ha hecho el llamado para el concurso internacional titulado “The Unknown Porto” (O Porto Desconocido). Se trata de un concurso de ideas que contará con un jurado compuesto por ilustres arquitetcos: Eduardo Souto de Moura, Valerio Olgiati, Jonathan Sergison y Camilo Rebelo.
El concurso está inserto en el tríptico de U8 - formado por la revista, llamada a proyectos y llamada a presentar artículos. Con un jurado tan diverso y calificado, tenemos la intención de tomar este concurso de ideas a un nivel de discusión muy serio. Aunque tiene la intención de abordar el contexto portugués, la internacionalización de la competencia es un factor clave - lo que se explica por la composición del jurado (dos portugueses y dos arquitectos extranjeros)
El equipo ArchDaily tuvo la oportunidad de hablar con el arquitecto portugués ganador del Premio PritzkerEduardo Souto de Moura, quien en ese momento (junto con el metro Port Authority) recibió el Premio Veronica Rudge verde en Diseño Urbano en la Graduate School of Design de la Universidad Harvard a principios de este mes. Su diseño para el sistema de trenes subterráneos de la ciudad de Porto recibió grandes elogios del jurado, cuyos miembros Rahul Mehrotra explicó que el proyecto "demuestra la generosidad con la esfera pública, poco habitual en los proyectos de infraestructura actuales." Después de recibir el premio, el director del Puerto Metro Souto de Moura dio las gracias por sus esfuerzos en esta "revolución urbana" y citó al puerto como un destino donde la gente busca con entusiasmo la arquitectura de Souto de Moura y su amigo, el arquitecto Alvaro Siza.
Souto de Moura pasó algún tiempo con nosotros describiendo los desafíos y recompensas de trabajar en el proyecto de 60 nuevas estaciones de metro construidas en tan sólo 10 años en el tejido urbano sensible de la ciudad de Oporto, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Plataforma Arquitectura: ¿Cuál es su opinión sobre los premios de arquitectura?
Eduardo Souto de Moura: No voy a ser modesto, me gusta dar mi opinión sobre esto, porque la profesión es tan complicada que es difícil llevar a cabo un trabajo minucioso. Así que, cuando estás ganando, es como una confirmación de sus esfuerzos. Pero por otro lado, un proyecto no es una acción individual, sino colectivo. Cuando hay un premio, la prensa y la gente - el "anónimo" - ven el proyecto y hablan de él, criticando. Creo que esto es un incentivo para continuar la ocupación. Y es cada vez más difícil.
El lugar de encuentro fue su estudio en la ciudad de Porto, Portugal. El edificio donde está su oficina es una muestra de lo que es su arquitectura: austeridad, luz natural y el cuidado en los detalles constructivos.
Creador de importantes edificios como el Centro Gallego de Arte Contemporáneo, en Santiago de Compostela, España y el Museo Serralves de Arte Contemporáneo, en Porto, Portugal, destaca al finalizar la entrevista la falta de cobertura a la arquitectura latinoamericana, sobretodo en publicaciones europeas, aceptando estar muy lejos. En este ámbito, tomamos las palabras de Siza y nos enorgullece poder tener esta importante misión de difundir lo mejor de la arquitectura iberoamericana hacia el mundo.