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19
Jun
2008

Aeropuerto Internacional de Shenzhen, Terminal 3 / Massimiliano & Doriana Fuksas

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Los arquitectos italianos Massimiliano y Doriana Fuksas se adjudicaron el primer lugar en el diseño del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional de Shenzhen, China. El terminal de más de 400 mil m2 será construido en 3 etapas las cuales se proyectan hasta 2035, año en que finalizarían todas las partes del conjunto.

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Aquí, un extracto de a explicación del proyecto por parte de los arquitectos. Dice así:

Shenzhen es uno de los lugares industriales y turísticos más importantes de toda China. Shenzhen está ubicada en la zona sur de la Provincia de Guagdong, en la costa este del delta del Río Pearl. Colindante a la rivera del río y Hong Kong, la localización de Shenzhen otorga ventajas geográficas y económicas para el desarrollo.
El Aeropuerto Internacional de Shenzhen será el portal de la ciudad. La primera y la última imagen que se tiene de una ciudad por parte de los viajeros de avión son aquellas creadas por la impresión que se tiene del aeropuerto. El T3 -Terminal 3- del aeropuerto internacional de Shenzhen puede influir positivamente en la imagen que se tiene de la ciudad por parte de los turistas y los agentes de negocios tanto internacional como nacionales.

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El master plan para el Aeropuerto de Shenzhen intenta ofrecer servicios de transporte de nivel mundial. Lograr esto implica que el aeropuerto de Shenzhen debe operar en los siguientes niveles:

  • Globalmente – El T3 de Shenzhen debe ser entendido como el portal de acceso y salida de China al mundo
  • Nacionalmente -Siendo el cuarto más grande de China después de Beijing, Shanghai y Guangzhou, el aeropuerto de Shenzhen debe ser el troncal de los vuelos domésticos y un centro de vuelos nacionales.
  • Regionalmente – El remozamiento de los servicios de transporte entre los vuelos internacionales y los domésticos mejorará la distribución de la riqueza entre todas las ciudades de China.

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En términos constructivos, el diseño optimiza la performace de los materiales, siendo éstos seleccionados dentro de la oferta del lugar, la funcionalidad, desarrollados en función de las habilidades locales, todo a un bajo costo de obtención. Más aún, éste estará construido en solo unos pocos años. Para el desarrollo del T3 de Shenzhen se proyectan 3 fases.

Fase1 (en 2015)

Las instalaciones más significativas de la Fase 1 incluirán la unidad del terminal con 63 puertas de enlaces, la primere etapa de APM, sistema de tráfico, estacionamientos, paisajismo y shopping centers. El servicio de trenes del APM no estará disponible hasta la completación de la Fase 2.

Fase 2 (en 2025)

La expansión después de la Fase 1 seguirá según el masterplan. Durante la Fase 2 se agragarán nuevas puertas y un terminal satélite para la estación de trenes. Esto requerirá la expansión del APM.

Fase 3 (en 2035)

El desarrollo del ala oeste del aeropuerto continuará hasta 2035 cuando el T3 de Shenzhen se encuentre completamente terminado. La Fase 3 está proyectada según los índices de crecimiento esperados para esta ciudad. El terminal satélite dará continuidad a la expansión.

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AEROPUERTO DE SHENZHEN

Concurso: Anónimo.
Cliente : Shenzhen Airport (Group) Co.,Ltd.
Organizador: Shenzhen Planning Bureau + Shenzhen Airport (Group) Co.,Ltd.
Carta de invitación: 25.06.07
Participantes:
Fuksas Associati srl
Foster
FOA
Reiser + Umemoto (USA)
Kisho Kurokawa (Japan)
GMP_von Gerkan, Marg and partner (Germany)
Idioma del concurso: Chino+Inglés
MQ: 400.000 mq
Programa: Expansión AeropuertoT3

GANADORES

Diseño Arquitectónico Esquemático
Massimiliano and Doriana Fuksas Architects

Gerente de Proyecto:
Christian Knoll
Fang Tian

Equipo de Proyecto (Roma):
Annunziata Del Monaco
Kai Felix Dorl
Alessandro Miele
Serena Mignatti
Florencia Munoz
Yeol Park
Grazia Patruno
Francesco Schiavello
Junseung Woo

Equipo de Proyecto (Paris):
Alvaro Alzerreca
Amata Boucsein
Jan Horst
Alexander Hugo
Rocco Valantines

Equipo Diseño de Interiores:
Giulio Patrizi
Farshid Tavakolitehrani
Giuseppe Zaccaria

Maquetistas:
Nicola Cabiati
Vincenzo Del Monaco
Flor Olivares
Marco Roma
Frauke Stenz
Lorena Tiziana Vacirca
Tommaso Villa

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Via Dezeen.com

11 Comentarios »
andres dice:

Mm cuando lo vi me puse a pensar, que quizas es medio mareador tener un entorno como ese o no? quisas llegue a ser desagradable incluso. No hay que dejar dejar de lado esas cosas al proyectar, la imagen no lo es todo.

 
# Junio 20, 2008 a las 02:02
marco dice:

concuerdo contigo andres, pero yo creo que aqui el culpable no es el arquitecto, son los que eligen los proyectos…..

espacio
espaccio
espacio

 
# Junio 21, 2008 a las 14:20
Brown_ie dice:

me parece un investigacion de estructura-piel exquisita, este edificio no esta basado en una imagen,al contrario es sumamente integral el desarrollo de este…. me parece muy bien logrado

 
# Junio 21, 2008 a las 14:52
Fa dice:

me gustaria saber maás acerca de la estructura, los materiales . la piel envolvente que es lo novedoso del proyecto. es un proyecto complejo, buscaré mas info por otro lado, pero a primera vista, me gustó mucho.

 
# Junio 21, 2008 a las 20:42
D_Pinochet dice:

lo encuentro muy buena exploracion. ojala se contrsruya tan fiel al modelo

 
# Junio 28, 2008 a las 14:35
may dice:

Un proyecto sin duda interesante, fiel reflejo de un paìs que crece en busca de nuevas formas arquitectònicas y coincido con Brown_ie, que parece ser un proyecto bastante bien logrado.

 
# Julio 29, 2008 a las 00:22
rafa dice:

Me gustaría conseguir alguna página o referencia de libro dnde haya textos de MFUKSAS.

saludos!

 
# Agosto 19, 2008 a las 06:04
cardenas maldonado dice:

me recuerda a un modificador, de 3dmax lattice..

 
# Octubre 8, 2008 a las 22:04
hector dice:

me parece un proyecto con un nivel de arquitectura de punta, es algo que en su forma es simple, pero en su estructura es radical a la forma ya que esta es compleja y muy bien lograda y se ve el movimiento, casi se podria decir que se mueve, es algo que alimenta la inmaginación de futuros arquitectos… me alegra que hayan arquitectos que busquen siempre algo nuevo y diferente…

 
# Octubre 20, 2008 a las 02:43
L dice:

se ve muy interesante, me llamo la atencion el hecho de que tenga una forma que insinúa a la de un avión. ¿que material usarian para crear esa piel o tejido?

 
# Noviembre 9, 2008 a las 17:44
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