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10 razones para diseñar las ciudades pensando en las comunidades

14:00 - 7 Febrero, 2017
10 razones para diseñar las ciudades pensando en las comunidades, Central Park, Nueva York. Image © Flickr usuario gigi_nyc Licencia CC BY-NC-ND 2.0
Central Park, Nueva York. Image © Flickr usuario gigi_nyc Licencia CC BY-NC-ND 2.0

La influencia del diseño urbano en la ocupación de los espacios públicos y las interacciones sociales es un tema cada vez más relevante al encaminar las ciudades hacia la habitabilidad.

En esta materia destaca el estudio Gehl que desde el año 2000 se dedica a esta labor usando un enfoque centrado en las personas. Desde entonces, sus fundadores, el diseñador Jan Gehl y arquitecta Helle Søholt, han compartido su experiencia en ideas que apuntan a centrar el diseño en las personas.

Nuevos hábitos para un nuevo hábitat / Maximiliano Pazols

19:00 - 6 Febrero, 2017
Nuevos hábitos para un nuevo hábitat / Maximiliano Pazols , Ilustración realizada por el autor, créditos Maximiliano Pazols
Ilustración realizada por el autor, créditos Maximiliano Pazols

"Nuevos hábitos para un nuevo hábitat", trata acerca de los fenómenos del habitar en las grandes ciudades contemporáneas. El fuerte crecimiento poblacional, las cargas migratorias y el aumento del estándar de consumo, plantean al urbanismo ecológico como una vía ineludible a la hora de hacer ciudad.

La única sostenibilidad posible ha de orientarse con un cambio de paradigma que instale a “la ciudad como el soporte de las condiciones naturales”, el cuidado por los componentes ambientales y naturales son los que promoverán la recuperación o regeneración del hábitat del hombre.

Tres claves para recuperar los espacios públicos y fomentar la vida urbana

14:00 - 9 Enero, 2017
Tres claves para recuperar los espacios públicos y fomentar la vida urbana, Parque Cheonggyecheon en Seúl, Corea del Sur. © longzijun, vía Flickr
Parque Cheonggyecheon en Seúl, Corea del Sur. © longzijun, vía Flickr

La importancia de los espacios públicos en la vida urbana es un tema que ha estado presente desde la antigua Grecia hasta nuestros días. Y es que las posibilidades de encuentro y de debate en estos espacios son capaces de influir en cómo los habitantes participan en el desarrollo de su ciudad, contando con mayores instancias si es que están disponibles para todos.

No obstante, en las sociedades modernas, este rol estratégico de estos espacios se ha visto limitado, siendo la masificación de los automóviles uno de los principales factores según el blog sobre planificación urbana y pro movilidad sustentable, The City Fix. De hecho, según una investigación del Instituto de Energía y Medio Ambiente de Brasil, un 70% de los espacios públicos de los centros urbanos son ocupados por las vías para autos, en donde solo se traslada entre un 20 y 40 por ciento de la población de la ciudad.

¿Cómo se pueden recuperar los espacios públicos para fomentar la vida urbana? Acá te contamos sobre tres claves.

Potencial Solar en la Arquitectura y la Ciudad

19:00 - 19 Diciembre, 2016
Potencial Solar en la Arquitectura y la Ciudad, Confin
Confin

Este libro fue desarrollado a partir del proyecto de investigación Con*Fin
“Evaluación del Potencial Solar de Áreas Urbanas”, realizado por académicos de la Universidad del Bío-Bío, la Universidad de Concepción y la Universidad Aalto de Finlandia, con el financiamiento del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología
del Gobierno de Chile y la Academia de Ciencias de Finlandia.

La publicación se orienta a entregar conceptos y ejemplos de energía solar integrada en los edificios y la planificación urbana, con el fin de reducir el enorme impacto ambiental de la arquitectura y las ciudades, y lograr entornos urbanos más sustentables.

Este ejemplar está destinado a

3 ideas para crear ciudades amigables con las personas según Gehl Architects

14:00 - 24 Noviembre, 2016

Orientar el diseño de las ciudades hacia las personas es la visión que cada vez se está promoviendo más en las ciudades. Así, se está retomando el diseño a escala humana y dejando de poner en primer lugar a los automóviles, como ha ocurrido en las últimas décadas.

Ejemplo de esto son los proyectos realizados en espacios que antes estaban dominados por los automóviles y que ahora están abiertos para caminar y disfrutar al aire libre, entre los que destacan la peatonalización de Times Square y la demolición de autopistas.

Alejandro Echeverri, primer latinoamericano en ganar el premio Obayashi de Japón

17:30 - 23 Noviembre, 2016
Alejandro Echeverri, primer latinoamericano en ganar el premio Obayashi de Japón, © Semana Económica
© Semana Económica

Alejandro Echeverri ha sido elegido ganador de la novena edición del premio Obayashi (Obayashi Prize) a la investigación integral e interdisciplinar en las ciudades, convirtiéndose en el primer latinoamericano en conseguirlo. La labor del arquitecto colombiano ha sido reconocida por su alta responsabilidad ética frente al crecimiento y el desarrollo de la ciudad, concentrando su trabajo en el estudio de territorios emergentes con altos índices de informalidad, desigualdad social y exclusión.

Echeverry ha desempeñado un rol crucial en la implementación de nuevos modelos de desarrollo urbano destinados a revitalizar las áreas mas oprimidas de la ciudad, estableciendo conexiones entre las comunidades, los gobiernos distritales y las instituciones a través del espacio urbano y la arquitectura.

Superando el cliché de la “participación”

14:00 - 29 Septiembre, 2016
Superando el cliché de la “participación”, © Wikipedia User: CLTS. Licensed under CC BY 2.0
© Wikipedia User: CLTS. Licensed under CC BY 2.0

¿Existe el diseño participativo? ¿O es simplemente una etiqueta de marketing que usan los arquitectos y urbanistas? Esta es quizás la pregunta central detrás de muchas de las intervenciones y proyectos que vemos por las ciudades latinoamericanas, pero que no sabemos contestar.

En primer lugar, porque la interrogante sobre qué podemos definir como ‘participación’ dentro de la actuación urbana se encuentra en constante discusión. ¿Qué es eso que entendemos por participación? ¿Cómo se hace? ¿Qué métodos son necesarios para que efectivamente se afirme que existió participación en un determinado proyecto? Sobre la línea de estas cuestiones se desarrolló en Mayo de este año una charla titulada “¿El diseño participativo existe?”, donde el director del Msc Building and Urban Design in Development de la University College of London,Camilo Boano, desarrollo algunas ideas sobre el tema de la participación. Aquí algunas reflexiones…

Reactivación del Espacio Público en Ecuador: la experiencia de CUENCA RED

19:00 - 21 Septiembre, 2016
Reactivación del Espacio Público en Ecuador: la experiencia de CUENCA RED, Cortesía de Ecosistema Urbano
Cortesía de Ecosistema Urbano

Dentro del marco del programa ICES (Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles), del BID (Banco Interamericano de Desarrollo) y en conjunto con el GAD Municipal de Cuenca Ecuador, Ecosistema Urbano ha propuesto una serie de estrategias urbanas en el centro histórico de Cuenca, con el fin de lograr la revitalización de sus espacios públicos.

Todo esto viene apoyado por una comunicación bi-direccional entre ciudadanos e instituciones, permitiendo que estas intervenciones se realicen con el consenso y la creatividad debidas y necesarias.

Hermano Miguel / Antes. Image Cortesía de Ecosistema Urbano Parqueadero Municipal / Antes. Image Cortesía de Ecosistema Urbano Pedro Tuolop / Antes. Image Cortesía de Ecosistema Urbano Febres Cordero / Antes. Image Cortesía de Ecosistema Urbano +25

5 consejos de diseño urbano elaborados por el arquitecto Jan Gehl

14:00 - 8 Agosto, 2016
5 consejos de diseño urbano elaborados por el arquitecto Jan Gehl, Copenhague, Dinamarca. Image © Flickr Usuario: Forgemind ArchiMedia. Licencia CC BY 2.0
Copenhague, Dinamarca. Image © Flickr Usuario: Forgemind ArchiMedia. Licencia CC BY 2.0

El arquitecto danés Jan Gehl es un referente a nivel mundial en temáticas referentes a diseño urbano y espacios públicos. Este reconocimiento lo fue obteniendo a partir de la publicación de numerosos libros, y posteriormente, desde su consultora Gehl Architects que este 2016 cumple 50 años y que fundó en su ciudad natal, Copenhague, para hacer ciudades para las personas.

3 prototipos de paraderos de buses que favorecen la movilidad sustentable

14:00 - 25 Junio, 2016
3 prototipos de paraderos de buses que favorecen la movilidad sustentable, © NACTO
© NACTO

La última publicación de la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de Ciudad, NACTO, es la “Guía de Diseño de Tránsito de una Calle” en la que se presentan consejos y propuestas sobre cómo se pueden mejorar los espacios viales a través del diseño urbano.

El enfoque de las ideas está centrado en priorizar la movilidad sustentable para que tanto las ciudades miembro de la organización como las que tengan acceso a este documento puedan mejorar sus prácticas en relación a los espacios públicos, la movilidad y el transporte.

Concurso de arquitectura 'Diseño de Espacios Públicos para Farellones, un pueblo de montaña'

12:12 - 30 Mayo, 2016
Concurso de arquitectura 'Diseño de Espacios Públicos para Farellones, un pueblo de montaña'

La Municipalidad de Lo Barnechea, llama a concurso de “DISEÑO DE ESPACIOS PÚBLICOS PARA FARELLONES, UN PUEBLO DE MONTAÑA”, con el fin de recibir propuestas innovadoras de diseño urbano que reformulen los espacios colectivos existentes y propongan nuevos lugares de uso público tanto en su proceso de conformación como en su resultado final.

Archivo: Infraestructura para Peatones

19:00 - 7 Marzo, 2016

Esta semana, la búsqueda de nuestro Archivo se enfocó en seleccionar obras de infraestructura pública que priorizan el uso peatonal por sobre el medio de transporte motorizado. Piezas de equipamiento urbano capaces de soportar el tráfico peatonal, tales como puentes y pasarelas, las cuales ofrecen una enorme libertad en el diseño a la hora de elegir diferentes configuraciones, formas y materiales.

Revisa los proyectos seleccionados, a continuación. 

© Ossip van Duivenbode © Cemex © Leonardo Finotti © Joao Soares +11

Identificar patrones de idiosincrasia. Una manera de conservar identidad

06:00 - 5 Noviembre, 2015
Identificar patrones de idiosincrasia. Una manera de conservar identidad

Por Daniela Hidalgo, Arquitecta. Máster en Arquitectura y Planificación Rural. Candidata a Doctorado en la Universidad de Tsinghua en Beijing. Ha trabajado en las oficinas del arquitecto japonés Kengo Kuma. Actualmente, es investigadora en la Universidad de Tsinghua, Beijing.

Los patrones de idiosincrasia son una serie de variables constantes de rasgos, temperamento, carácter, etc., distintivos y propios de un individuo o de una colectividad. Antes de comenzar una propuesta, el planificador debería realizar un estudio de cómo la gente interactúa en el espacio, para así conocer los rasgos de la comunidad. Es decir, identificar los sitios donde la gente circula más, actividades y puntos de interés. Además, buscar patrones de por qué un espacio es amado o detestado por sus habitantes. Y, finalmente, mapear cómo la gente realiza cualquier tipo de actividad común en el espacio.

Proponen convertir una isla abandonada de Filadelfia en un banco de alimentos y centro de estudios sustentable

06:00 - 29 Octubre, 2015
Proponen convertir una isla abandonada de Filadelfia en un banco de alimentos y centro de estudios sustentable, © Centro de Arquitectura de Filadelfia
© Centro de Arquitectura de Filadelfia

El “Desafío Mejor Filadelfia” es una competencia internacional que desde 2006 organiza el Centro de Arquitectura local, dependiente del Instituto Americano de Arquitectura (AIA), que invita a estudiantes universitarios a que propongan soluciones de diseño urbano para implementar en Filadelfia y eventualmente en otras ciudades.

Este año el proyecto que resultó ganador es “Delaware Valley Foodworx”, una propuesta elaborada por un equipo de la Universidad de Cornell (EE.UU.) que pretende convertir la pequeña Isla Petty, que actualmente es usada como una bodega para contenedores y tanques de petróleo, en ‘un paraíso sustentable’.

Conoce la propuesta después del salto. 

Video: La visión de 7 alcaldes estadounidenses sobre los beneficios de invertir en infraestructura ciclista

06:00 - 15 Octubre, 2015

“La principal razón para invertir en ciclovías e infraestructura ciclista es porque la bicicleta es una forma de transporte esencial. Cuando alguien va a una reunión, a comprar, al trabajo o al colegio, la bicicleta puede ser la forma más eficiente en términos de costos y tiempo”.

Esta frase, mencionada en el video por Paul Soglin, alcalde de Madison (estado de Wisconsin), refleja la importancia que se le está otorgando a la bicicleta dentro de la movilidad de esta ciudad.

Este enfoque de planificación es compartido por los alcaldes de otras ciudades estadounidenses, como Filadelfia, Indianápolis, Memphis y Pittsburgh, quienes en el video destacan los beneficios de invertir en infraestructura ciclista, ya que no solo los cambios positivos se materializan en la experiencia ciclista, sino que también en el resto de la ciudad.

Inauguran la primera etapa de “The Goods Line”, el High Line australiano

06:00 - 6 Octubre, 2015
Inauguran la primera etapa de “The Goods Line”, el High Line australiano, “The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney
“The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney

Este domingo recién pasado, los habitantes de Sidney pudieron recorrer la primera etapa de “The Goods Line”, un proyecto inspirado en el High Line de Nueva York que transformó una antigua línea ferroviaria en un nuevo espacio público elevado que cuando esté finalizado abarcará 500 metros entre la Plaza de Trenes y el Puerto Darling.

La apertura del sector norte de este lugar significó que el corredor de trenes volviera a integrarse a la ciudad, luego que permaneciera aislado por más de un siglo, y que se comience a desarrollar una nueva fase para que sea uno de los espacios más importantes.

Conoce más sobre este proyecto después del salto.

“The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney “The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney “The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney Conectividad - “The Goods Line” en Sidney, Australia. Image © Autoridad del Puerto de Sidney +10

10 consejos para elaborar un plan urbano

06:00 - 1 Octubre, 2015
10 consejos para elaborar un plan urbano, Vancouver, Canadá. Image © Tim Shields BC, vía Flickr
Vancouver, Canadá. Image © Tim Shields BC, vía Flickr

Durante la elaboración de un nuevo plan urbano para Abbotsford (Canadá), el diseñador y urbanista Brent Toderian, quien fue jefe de planificación de Vancouver y asesor de los municipios de Copenhague, Oslo, Helsinki, Rotterdam, Sydney, Medellín, Ottawa y Nueva York, ideó diez consejos para tener en cuenta al momento de trabajar en uno de estos documentos.

Las ideas surgieron a partir de una presentación que hizo para el personal municipal de Abbotsford y que considera interesantes de debatir en la planificación de un plan urbano, pero que no necesariamente están pensadas para ser implementadas de manera automática en cualquier ciudad.

Revísalas después del salto. 

Tres elementos claves al momento de diseñar una calle para que sea más atractiva para los peatones

06:00 - 29 Septiembre, 2015
Tres elementos claves al momento de diseñar una calle para que sea más atractiva para los peatones, Central Park, Nueva York. Image © diana_robinson, vía Flickr
Central Park, Nueva York. Image © diana_robinson, vía Flickr

Nueva York es la ciudad más transitable de Estados Unidos y tiene una gran cantidad de cualidades de diseño urbano, según Reid Ewing, académico de la Universidad de Utah. Junto a otros cuatro investigadores de diferentes universidades del país, se hizo un estudio para identificar cuáles son los elementos de diseño urbano que tienen las calles de esta ciudad y que hacen que más peatones quieran caminar por ellas.

Para determinarlos, seleccionaron 20 características de diseño y paisaje urbano y las compararon con el número de peatones que transitan por 588 bloques de Nueva York, concluyendo que tres elementos son esenciales debido a que impactan positivamente en los ciudadanos y el entorno. Por esto, con su investigación, pretenden que sirvan como una referencia a los planificadores de otras ciudades del mundo al momento de diseñar o renovar ciertos espacios urbanos.

Descubre cuáles son después del salto.