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Foster + Partners revela las primeras imágenes de la futura Estación Intermodal en Ourense, España

04:00 - 21 Junio, 2017
Foster + Partners revela las primeras imágenes de la futura Estación Intermodal en Ourense, España, © Foster + Partners
© Foster + Partners

Foster+Partners acaba de hacer públicas imágenes de su proyecto para la Estación Intermodal de Ourense, en Galicia. El proyecto, no exento de polémica por su alto coste habida cuenta de la situación económica de la zona y del país, será finalmente construido luego de ganar el concurso internacional en 2011. Esto permitirá que la infraestructura ferroviaria de alta velocidad conecte, por fin, Galicia con el resto de España, reduciendo los tiempos de desplazamiento de personas y mercancías y equiparándolos con el resto de la Península. 

El proyecto, obra conjunta de Foster+Partners y Juan Carlos Cabanelas, busca integrar en un único nodo todos los medios de transporte existentes en Ourense, uniendo la estación del AVE con las estaciones de bus, sin olvidar los vínculos peatonales entre ambas infraestructuras, y facilitando el acceso a la estación gracias a una nueva plaza que será puerta de acceso a la ciudad de miles de personas.

Helsinki iniciará la operación de 'RoboBus', su primera línea de buses públicos sin conductores

04:00 - 19 Junio, 2017

La ciudad de Helsinki (Finlandia) ha anunciado el lanzamiento de una línea de buses públicos sin conductores que se integrará a la red urbana de transporte público. El servicio se llama Helsinki RoboBusLine y es la segunda fase de Sohjoa, un experimento de tres años de duración con buses autónomos. Financiado por la Unión Europea, este proyecto ha sido desarrollado entre las seis ciudades más grandes de Finlandia, universidades nacionales y autoridades viales, para preparar nuevos servicios de transporte público y vehículos autónomos en el país europeo.

La primera fase de Sohjoa debutó en agosto de 2016 y consistió en la implementación de dos minibuses eléctricos autónomos con capacidad para viajar a 11 kilómetros por hora, con un operador a bordo en caso de emergencia. El director del programa de movilidad inteligente Metropolia, Harri Santamala, explica: "RoboBus nos permitirá testear la operación bajo las condiciones reales del transporte público. Será utilizado para estudiar tanto la operatividad a largo plazo de los buses autónomos como el comportamiento de los usuarios".

La tontera del estacionamiento gratuito

04:00 - 12 Junio, 2017
La tontera del estacionamiento gratuito, Estacionamientos en Tokio. Image © Kevin Krejci [Flickr], bajo licencia CC BY 2.0
Estacionamientos en Tokio. Image © Kevin Krejci [Flickr], bajo licencia CC BY 2.0

Hay que metérselo en la cabeza de una buena vez: el estacionamiento gratuito no existe, no es más que una ilusión. Punto. Siempre tiene un costo, y ese costo alguien debe pagarlo.

No hablo de lo que vale la pavimentación, pintura de demarcación y señalización, sino de lo que cuesta ese bien escaso que es el suelo utilizado para posar cuatro ruedas. En las periferias urbanas, de baja densidad y que concentran pocos viajes, el costo de ese suelo generalmente es bajo, pero en zonas que concentran muchos viajes su valor puede ser altísimo, tan alto como para justificar un cobro a quien lo utiliza.

Actualización: este artículo fue publicado en ArchDaily en Español erróneamente bajo el título 'Nuestras ciudades no deberían contar con estacionamiento gratuito'. Lamentamos la confusión que pudo generar a nuestros lectores.

La Gran Vía de Madrid será ciclista en 2018

04:00 - 2 Junio, 2017
La Gran Vía de Madrid será ciclista en 2018, Antes y después de la Gran Vía de Madrid. Image Cortesía de Ayuntamiento de Madrid
Antes y después de la Gran Vía de Madrid. Image Cortesía de Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid anuncia la reconversión de la que es una de las arterias principales de la capital en una vía de doble sentido de circulación con carril bici, vegetación y más espacio para los transeúntes. El proyecto, en proceso de redacción actualmente, buscará potenciar las relaciones entre las personas, facilitando los desplazamientos en bicicleta que contribuyan a mejorar las condiciones de vida de la ciudad.

Proyectos pequeños pero con gran afectación. Esta es una de las vías que el Ayuntamiento de Madrid explora y que se ve materializada en proyectos como el que nos ocupa: la Gran Vía será una vía más humana, restringiendo el acceso de los coches y facilitando los desplazamientos en bicicleta. Con esta medida el Ayuntamiento ahonda en su intención de humanizar la ciudad de Madrid, una ciudad claramente dominada por los coches. 

Fracasa convocatoria internacional para diseñar las estaciones del nuevo metro de Bogotá

12:00 - 30 Mayo, 2017
Fracasa convocatoria internacional para diseñar las estaciones del nuevo metro de Bogotá , Declarado “desierto” concurso internacional para diseñar las estaciones del nuevo metro de Bogotá . Image © Elia Scudiero [Flickr], bajo licencia CC BY-SA 2.0
Declarado “desierto” concurso internacional para diseñar las estaciones del nuevo metro de Bogotá . Image © Elia Scudiero [Flickr], bajo licencia CC BY-SA 2.0

El pasado mes de abril la alcaldía de Bogotá (Colombia) anunció la lista de las 11 oficinas internacionales seleccionadas para participar en el concurso que decidiría la imagen final de las estaciones del nuevo metro de la capital colombiana. Sin embargo, una semana después del límite de recepción de propuestas, el concurso fue declarado desierto por la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), según informó la prensa local.

El diario colombiano El Espectador anunció que, a través de un comunicado emitido por la FDN, el proceso había sido suspendido debido a que las firmas seleccionadas no cumplieron con los requisitos mínimos para validar su participación.

A través de un comunicado de prensa recogido por el periódico colombiano, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Andrés Escobar explicó que “la documentación enviada por las empresas se recibió fuera de la hora límite para presentar los documentos habilitantes, la cual se fijaba para el día 27 de abril de 2017 a las 5:00 p.m.”. A su vez, El Tiempo reseñó que ninguna de las firmas seleccionadas cumplió el requisito de asociarse con arquitectos o firmas nacionales.

El alcalde que convirtió su estacionamiento privado en un parque público

08:00 - 30 Mayo, 2017
El alcalde que convirtió su estacionamiento privado en un parque público, Svante Myrick (de corbata) conversa con los vecinos de Ithaca en el parklet alcaldicio.. Image vía Facebook de Svante Myrick
Svante Myrick (de corbata) conversa con los vecinos de Ithaca en el parklet alcaldicio.. Image vía Facebook de Svante Myrick

Svante Myrick rechazó el cajón de estacionamiento al que tenía legítimo derecho y lo convirtió en un pequeño parque de uso público, parklet que le llaman ahora.

Poco antes había decidido dejar de utilizar el automóvil para irse a su trabajo y empezar a hacer el desplazamiento a pie, al igual que el 15% de los habitantes de su ciudad.

Poco antes de eso se había convertido, a los 25 años, en el alcalde más joven de Ithaca, Nueva York, una pequeña ciudad de 30 mil habitantes que no tendría mayor cabida en los mapas si no albergara en sus tierras las instalaciones de la Universidad de Cornell.

La historia es vieja, pero vale la pena desempolvarla.

Las ciudades con los peores problemas de tráfico

21:00 - 30 Abril, 2017
Las ciudades con los peores problemas de tráfico, Cortesía de TomTom Traffic Index
Cortesía de TomTom Traffic Index

A principios de este año, la compañía holandesa TomTom (TOM2) dio a conocer un informe detallado que reveló cuales eran las ciudades que tienen los niveles más altos de congestión vehicular, basado en los resultados de TomTom Traffic Index 2017. Según el último análisis, Ciudad de México se mantiene en el primer lugar como la "ciudad más congestionada" del mundo. Los conductores de la capital mexicana pasan en promedio un adicional 66% de tiempo en desplazamientos en cualquier momento del día, y hasta un 101% en las horas punta de la tarde, alcanzando la escandalosa cifra de 227 horas anuales perdidas por la congestión.

A continuación en la clasificación mundial se encuentran Bangkok (61%), Yakarta (58%), Chongqing (52%) y Bucarest (50%), que constituyen las cinco ciudades más congestionadas del mundo. Puedes encontrar más información sobre el Índice de tráfico de TomTom y descubrir en que parte del ranking se encuentra tu ciudad después del salto. 

11 firmas internacionales competirán por diseñar las estaciones del metro de Bogotá

16:00 - 13 Abril, 2017
11 firmas internacionales competirán por diseñar las estaciones del metro de Bogotá, Bogotá. Image vía Wikimedia Commons bajo licencia [CC BY-SA 4.0]
Bogotá. Image vía Wikimedia Commons bajo licencia [CC BY-SA 4.0]

El periódico colombiano El Tiempo ha publicado el grupo de 11 firmas internacionales seleccionadas por la Empresa Metro de Bogotá y la Financiera de Desarrollo Nacional FDN, que competirán para diseñar la estructura y la imagen final de las 15 estaciones de la primera línea del metro de Bogotá.

Según el comunicado emitido por la Empresa Metro de Bogotá, las firmas fueron seleccionadas teniendo en cuenta su trayectoria y experiencia internacional  en intervenciones de complejidad y magnitud similar, en lo que “se espera que la imagen propuesta contribuya a que el diseño de la estación transmita un mensaje amable, ligero y respetuoso del entorno”.

Las oficinas seleccionadas deberán aliarse con arquitectos y oficinas nacionales para elaborar las propuestas que serán entregadas el próximo 15 de mayo para su juzgamiento, el cual será presidido por el alcalde de Bogotá, el secretario de Planeación, el presidente de la Sociedad Colombiana de Arquitectos seccional Bogotá, el gerente técnico de estructuración de la FDN, un asesor del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el gerente de la Empresa Metro.

Estaciones Línea Evergreen / Perkins+Will. Image © Andrew Latreille The Flinders Street Station / HASSELL + Herzog & de Meuron. Image Cortesía de  HASSELL + Herzog & de Meuron Washington Union Station / HOK. Image Cortesía de HOK Denver Union Station / SOM. Image © Robert Polidori +5

Charla TEDx: 4 formas para hacer que una ciudad sea más caminable según Jeff Speck

21:00 - 4 Abril, 2017

El diseñador y planificador urbano estadounidense, Jeff Speck, se ha dedicado a lo largo de su carrera a difundir los beneficios de la transitabilidad y a promover este elemento en sus proyectos urbanos.

Los beneficios de esta característica incorporados en la vida urbana a través del diseño fue lo que reunió en el libro “Walkable City. How downtown can save America, one step at time” que en 2013 fue escogido entre las 100 mejores publicaciones de ciudad por Planetizen.

Barcelona prohibirá la circulación de los automóviles más contaminantes en 2019

21:00 - 28 Marzo, 2017
Barcelona prohibirá la circulación de los automóviles más contaminantes en 2019, © Flickr usuario: Rodrigo Paredes. Licencia CC BY 2.0
© Flickr usuario: Rodrigo Paredes. Licencia CC BY 2.0

Liberar los centros urbanos de automóviles es una de las medidas que varias ciudades alrededor del mundo están adoptando para promover la movilidad sustentable y así mejorar la calidad de vida de los habitantes.

En este sentido destacan los planes de diversas ciudades alrededor del mundo como el de Atenas que restringe los autos diésel por el centro cuando la calidad del aire es negativa, el de Hamburgo que planea conectar la mayor cantidad de áreas verdes para facilitar los desplazamientos a pie o en bicicleta, o el de Madrid para liberar Gran Vía de autos privados en 2019, entre otros.

Video: Cómo Vancouver se convirtió en una ciudad multimodal

14:00 - 14 Marzo, 2017

La meta de Vancouver para 2040 es que la energía que abastezcan distintos sistemas de la ciudad como la calefacción y el transporte público proven de fuentes limpias.

Como parte de esta meta existe un objetivo previo enfocado en la movilidad urbana programado para 2020 que consiste en que un 50% de los viajes se realicen a pie, en bicicleta o en transporte público. 

Oslo lanza plan para subsidiar la compra de bicicletas eléctricas

14:00 - 2 Marzo, 2017
Oslo lanza plan para subsidiar la compra de bicicletas eléctricas, Bicicleta eléctrica. Image © lickr usuario: yewenyi. Licencia CC BY-NC 2.0
Bicicleta eléctrica. Image © lickr usuario: yewenyi. Licencia CC BY-NC 2.0

El esfuerzo de la capital noruega por tener una buena calidad del aire ha dado origen a iniciativas enfocadas en fomentar la movilidad sustentable, siendo la más renombrada el plan para prohibir que circulen automóviles por el centro en 2019.

Con este cambio en el tráfico la idea es contribuir a reducir las emisiones contaminantes en un 50% para 2020 sobre la base de los indicadores que presentaba la ciudad en 1990.

5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles

06:00 - 25 Febrero, 2017
5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles, Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0
Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0

La congestión vial es uno de los grandes temas de debate en ciudades de todo el mundo producto de su impacto en la calidad de vida.

En este sentido si bien los ejemplos sobran, el caso de Los Ángeles que esta semana se dio a conocer a través del Índice de Tráfico 2016 elaborado por la consultora Inrix dejó claro cómo afecta a los habitantes, quienes al año pierden 104 horas en atochamientos.

En segundo y tercer lugar están Moscú y Nueva York con 91 y 89 horas perdidas, respectivamente. La primera ciudad latinoamericana en aparecer en este ranking es Bogotá, en donde los habitantes pasan 79 horas en los tacos, mientras que en Sao Paulo, 77 horas.

Infografía: 10 principios para un Transporte Urbano Sostenible

14:00 - 21 Febrero, 2017
Cortesía de GIZ
Cortesía de GIZ

El Proyecto de Transporte Urbano Sostenible (SUTP) es una iniciativa que promueve el transporte sostenible para que las ciudades tengan medios de desplazamiento más eficientes, limpios, que no congestionen y que sean seguros como una manera de convertirse en lugares más habitables.

En China inauguran la ciclovía elevada más larga del mundo

14:00 - 16 Febrero, 2017

Este mes, en la ciudad de Xiamen, se inauguró la primera ciclovía elevada de China que con sus 8 kilómetros de extensión se convirtió en la ciclovía elevada más larga del mundo.

La construcción de esta pista exclusiva para ciclistas fue impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Xiamen para que los habitantes tengan nuevas alternativas de desplazamiento que no congestionen las calles y sean sustentables.

París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad

06:00 - 10 Febrero, 2017
París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad, París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0
París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0

En la última sesión del Concejo Municipal de París, realizada los días 30 y 31 de enero, se aprobó una Estrategia Peatonal que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los peatones, o sea, de todos quienes circulan por la capital francesa.

Por un lado, el interés de la estrategia está enfocado en facilitar los desplazamientos y las condiciones en que ocurren, y por otro, incentivar a que más personas se muevan a pie, siendo que este modo de transporte es el más usado en la ciudad, alcanzando un 60% de los recorridos. Incluso, cuando se trata de ir de compras, un 79% lo hace caminando frente a un 4% de la población que va en automóvil.

Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles

06:00 - 3 Febrero, 2017
Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles, © Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0
© Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0

La Dirección General del Tráfico (DGT) en conjunto con la Fundación Abertis presentó los resultados del “Estudio de Opinión sobre Seguridad Vial entre Jóvenes” realizado a 2.000 habitantes de España de entre 16 y 22 años.

La investigación a cargo de Sigma Dos consistió en una encuesta presencial con el objetivo de conocer cuál es la percepción del riesgo que tienen los jóvenes respecto a sus desplazamientos, qué medio de transporte es el que más usan y las expectativas del futuro de la movilidad en relación al medio ambiente.

De los 2 mil encuestados la mayoría estudia (73,8%) o trabaja (16,1%). Al preguntarles si tienen licencia de conducir, un 35,6% dijo que tiene licencia de conducir versus un 64,4% que no. Esta última cifra la integran un 68,7% de mujeres mientras que en el caso de los hombres es de un 60,2%.

Día sin carro en Bogotá, una oportunidad para considerar la movilidad sostenible

12:00 - 1 Febrero, 2017
Día sin carro en Bogotá, una oportunidad para considerar la movilidad sostenible , Ciclistas en Bogotá en 2009. Image © Nathaa [Flickr], bajo licencia CC BY-NC 2.0
Ciclistas en Bogotá en 2009. Image © Nathaa [Flickr], bajo licencia CC BY-NC 2.0

Este jueves 2 de febrero Bogotá vivirá la décimoséptima versión del Día sin carro, una oportunidad invaluable en la ciudad para considerar el uso del transporte público y la bicicleta en una metrópolis con alta densidad de vehículos impulsados por medios de combustión fósil.

Desde el año 2000, Bogotá se sumó a la lista mundial de ciudades que promueven la movilidad sostenible a través de esta iniciativa, haciendo visible la importancia y la preocupación por las consideraciones socio-ambientales ocasionadas por el modelo de transporte urbano basado en el vehículo particular como la demanda de suelo urbano destinado a vías de escala metropolitana, el consumo excesivo de energía y la contaminación del aire.

Comparación de espacio ocupado por automóviles y cicilistas. Image vía respiriamo Ciclovía bogotana. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 Cicloruta de la 26, camino al aeropuerto El Dorado en Bogotá. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 Ciclovía bogotana. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 +5