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11 firmas internacionales competirán por diseñar las estaciones del metro de Bogotá

16:00 - 13 Abril, 2017
11 firmas internacionales competirán por diseñar las estaciones del metro de Bogotá, Bogotá. Image vía Wikimedia Commons bajo licencia [CC BY-SA 4.0]
Bogotá. Image vía Wikimedia Commons bajo licencia [CC BY-SA 4.0]

El periódico colombiano El Tiempo ha publicado el grupo de 11 firmas internacionales seleccionadas por la Empresa Metro de Bogotá y la Financiera de Desarrollo Nacional FDN, que competirán para diseñar la estructura y la imagen final de las 15 estaciones de la primera línea del metro de Bogotá.

Según el comunicado emitido por la Empresa Metro de Bogotá, las firmas fueron seleccionadas teniendo en cuenta su trayectoria y experiencia internacional  en intervenciones de complejidad y magnitud similar, en lo que “se espera que la imagen propuesta contribuya a que el diseño de la estación transmita un mensaje amable, ligero y respetuoso del entorno”.

Las oficinas seleccionadas deberán aliarse con arquitectos y oficinas nacionales para elaborar las propuestas que serán entregadas el próximo 15 de mayo para su juzgamiento, el cual será presidido por el alcalde de Bogotá, el secretario de Planeación, el presidente de la Sociedad Colombiana de Arquitectos seccional Bogotá, el gerente técnico de estructuración de la FDN, un asesor del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el gerente de la Empresa Metro.

Estaciones Línea Evergreen / Perkins+Will. Image © Andrew Latreille The Flinders Street Station / HASSELL + Herzog & de Meuron. Image Cortesía de  HASSELL + Herzog & de Meuron Washington Union Station / HOK. Image Cortesía de HOK Denver Union Station / SOM. Image © Robert Polidori +5

Charla TEDx: 4 formas para hacer que una ciudad sea más caminable según Jeff Speck

21:00 - 4 Abril, 2017

El diseñador y planificador urbano estadounidense, Jeff Speck, se ha dedicado a lo largo de su carrera a difundir los beneficios de la transitabilidad y a promover este elemento en sus proyectos urbanos.

Los beneficios de esta característica incorporados en la vida urbana a través del diseño fue lo que reunió en el libro “Walkable City. How downtown can save America, one step at time” que en 2013 fue escogido entre las 100 mejores publicaciones de ciudad por Planetizen.

Barcelona prohibirá la circulación de los automóviles más contaminantes en 2019

21:00 - 28 Marzo, 2017
Barcelona prohibirá la circulación de los automóviles más contaminantes en 2019, © Flickr usuario: Rodrigo Paredes. Licencia CC BY 2.0
© Flickr usuario: Rodrigo Paredes. Licencia CC BY 2.0

Liberar los centros urbanos de automóviles es una de las medidas que varias ciudades alrededor del mundo están adoptando para promover la movilidad sustentable y así mejorar la calidad de vida de los habitantes.

En este sentido destacan los planes de diversas ciudades alrededor del mundo como el de Atenas que restringe los autos diésel por el centro cuando la calidad del aire es negativa, el de Hamburgo que planea conectar la mayor cantidad de áreas verdes para facilitar los desplazamientos a pie o en bicicleta, o el de Madrid para liberar Gran Vía de autos privados en 2019, entre otros.

Video: Cómo Vancouver se convirtió en una ciudad multimodal

14:00 - 14 Marzo, 2017

La meta de Vancouver para 2040 es que la energía que abastezcan distintos sistemas de la ciudad como la calefacción y el transporte público proven de fuentes limpias.

Como parte de esta meta existe un objetivo previo enfocado en la movilidad urbana programado para 2020 que consiste en que un 50% de los viajes se realicen a pie, en bicicleta o en transporte público. 

Oslo lanza plan para subsidiar la compra de bicicletas eléctricas

14:00 - 2 Marzo, 2017
Oslo lanza plan para subsidiar la compra de bicicletas eléctricas, Bicicleta eléctrica. Image © lickr usuario: yewenyi. Licencia CC BY-NC 2.0
Bicicleta eléctrica. Image © lickr usuario: yewenyi. Licencia CC BY-NC 2.0

El esfuerzo de la capital noruega por tener una buena calidad del aire ha dado origen a iniciativas enfocadas en fomentar la movilidad sustentable, siendo la más renombrada el plan para prohibir que circulen automóviles por el centro en 2019.

Con este cambio en el tráfico la idea es contribuir a reducir las emisiones contaminantes en un 50% para 2020 sobre la base de los indicadores que presentaba la ciudad en 1990.

5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles

06:00 - 25 Febrero, 2017
5 ciudades que están impulsando tener más sectores libres de automóviles, Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0
Vancouver, Canadá. Image © Flickr usuario Dylan Passmore Licencia CC BY-NC 2.0

La congestión vial es uno de los grandes temas de debate en ciudades de todo el mundo producto de su impacto en la calidad de vida.

En este sentido si bien los ejemplos sobran, el caso de Los Ángeles que esta semana se dio a conocer a través del Índice de Tráfico 2016 elaborado por la consultora Inrix dejó claro cómo afecta a los habitantes, quienes al año pierden 104 horas en atochamientos.

En segundo y tercer lugar están Moscú y Nueva York con 91 y 89 horas perdidas, respectivamente. La primera ciudad latinoamericana en aparecer en este ranking es Bogotá, en donde los habitantes pasan 79 horas en los tacos, mientras que en Sao Paulo, 77 horas.

Infografía: 10 principios para un Transporte Urbano Sostenible

14:00 - 21 Febrero, 2017
Cortesía de GIZ
Cortesía de GIZ

El Proyecto de Transporte Urbano Sostenible (SUTP) es una iniciativa que promueve el transporte sostenible para que las ciudades tengan medios de desplazamiento más eficientes, limpios, que no congestionen y que sean seguros como una manera de convertirse en lugares más habitables.

En China inauguran la ciclovía elevada más larga del mundo

14:00 - 16 Febrero, 2017

Este mes, en la ciudad de Xiamen, se inauguró la primera ciclovía elevada de China que con sus 8 kilómetros de extensión se convirtió en la ciclovía elevada más larga del mundo.

La construcción de esta pista exclusiva para ciclistas fue impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Xiamen para que los habitantes tengan nuevas alternativas de desplazamiento que no congestionen las calles y sean sustentables.

París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad

06:00 - 10 Febrero, 2017
París aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad, París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0
París, Francia. Image © Sharona Sinke. Licencia CCO 1.0

En la última sesión del Concejo Municipal de París, realizada los días 30 y 31 de enero, se aprobó una Estrategia Peatonal que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los peatones, o sea, de todos quienes circulan por la capital francesa.

Por un lado, el interés de la estrategia está enfocado en facilitar los desplazamientos y las condiciones en que ocurren, y por otro, incentivar a que más personas se muevan a pie, siendo que este modo de transporte es el más usado en la ciudad, alcanzando un 60% de los recorridos. Incluso, cuando se trata de ir de compras, un 79% lo hace caminando frente a un 4% de la población que va en automóvil.

Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles

06:00 - 3 Febrero, 2017
Ciudades con menos autos y más transporte público: la movilidad que quieren los jóvenes españoles, © Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0
© Flickr usuario: Joanbrebo. Licencia CC BY-NC 2.0

La Dirección General del Tráfico (DGT) en conjunto con la Fundación Abertis presentó los resultados del “Estudio de Opinión sobre Seguridad Vial entre Jóvenes” realizado a 2.000 habitantes de España de entre 16 y 22 años.

La investigación a cargo de Sigma Dos consistió en una encuesta presencial con el objetivo de conocer cuál es la percepción del riesgo que tienen los jóvenes respecto a sus desplazamientos, qué medio de transporte es el que más usan y las expectativas del futuro de la movilidad en relación al medio ambiente.

De los 2 mil encuestados la mayoría estudia (73,8%) o trabaja (16,1%). Al preguntarles si tienen licencia de conducir, un 35,6% dijo que tiene licencia de conducir versus un 64,4% que no. Esta última cifra la integran un 68,7% de mujeres mientras que en el caso de los hombres es de un 60,2%.

Día sin carro en Bogotá, una oportunidad para considerar la movilidad sostenible

12:00 - 1 Febrero, 2017
Día sin carro en Bogotá, una oportunidad para considerar la movilidad sostenible , Ciclistas en Bogotá en 2009. Image © Nathaa [Flickr], bajo licencia CC BY-NC 2.0
Ciclistas en Bogotá en 2009. Image © Nathaa [Flickr], bajo licencia CC BY-NC 2.0

Este jueves 2 de febrero Bogotá vivirá la décimoséptima versión del Día sin carro, una oportunidad invaluable en la ciudad para considerar el uso del transporte público y la bicicleta en una metrópolis con alta densidad de vehículos impulsados por medios de combustión fósil.

Desde el año 2000, Bogotá se sumó a la lista mundial de ciudades que promueven la movilidad sostenible a través de esta iniciativa, haciendo visible la importancia y la preocupación por las consideraciones socio-ambientales ocasionadas por el modelo de transporte urbano basado en el vehículo particular como la demanda de suelo urbano destinado a vías de escala metropolitana, el consumo excesivo de energía y la contaminación del aire.

Comparación de espacio ocupado por automóviles y cicilistas. Image vía respiriamo Ciclovía bogotana. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 Cicloruta de la 26, camino al aeropuerto El Dorado en Bogotá. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 Ciclovía bogotana. Image © Claudio Olivares Medina [Flickr], bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0 +5

París anuncia paquete de proyectos para restringir los automóviles en el centro

14:00 - 18 Enero, 2017
París anuncia paquete de proyectos para restringir los automóviles en el centro, © Ayuntamiento de París
© Ayuntamiento de París

A inicios de este mes la alcaldesa de ParísAnne Hidalgo, presentó su “lista de deseos para el 2017” que incluye los principales proyectos para desarrollar este año.

Entre ellos hay uno elaborado con el fin de mejorar la movilidad en el centro de la ciudad que considera varias iniciativas fundamentadas en la recuperación de los espacios públicos para las personas en vez de los automóviles, la promoción de la energía renovable y el cuidado del medio ambiente.

¿Cómo transformar Sao Paulo en una ciudad para peatones? Documental muestra el impacto de la apertura de Av. Paulista

14:00 - 27 Diciembre, 2016

Ha pasado un poco más de un año desde que la Avenida Paulista, la principal vía de Sao Paulo, comenzó a ser abierta los domingos sólo para peatones y ciclistas, prohibiéndose durante ese día la circulación de automóviles. En este documental recoge opiniones y discusiones que se han dado en torno a esta medida que ha cambiado de forma muy importante la mirada de los habitantes sobre la ciudad y la forma de moverse por ella.

En los Países Bajos inauguran un cruce peatonal luminoso que hace más visibles a los peatones

06:00 - 23 Diciembre, 2016
En los Países Bajos inauguran un cruce peatonal luminoso que hace más visibles a los peatones, vía brummen.nl
vía brummen.nl

Visibilizar a los peatones, los usuarios más vulnerables del espacio vial, y así aumentar la seguridad vial es lo que permite este nuevo cruce peatonal inaugurado a fines de noviembre en Brummen, al oeste de Ámsterdam.

Diseñado por la firma holandesa Lighted Zebra Crossing y entregado gratuitamente al municipio, este cruce hace más visibles a los peatones principalmente durante la noche o cuando hay mal clima. Para esto cada una de las líneas tiene dos placas de luces que en la noche permanecen iluminadas en todo momento y no únicamente cuando hay personas sobre ellas.

Berlín planea que su principal avenida sea libre de autos en 2019

14:00 - 20 Diciembre, 2016
Berlín planea que su principal avenida sea libre de autos en 2019, Unter del Linden, Berlín. Image © Wikimedia Commons Usuario: Nath el Biya:Niels. Licencia: CC BY-SA 2.0
Unter del Linden, Berlín. Image © Wikimedia Commons Usuario: Nath el Biya:Niels. Licencia: CC BY-SA 2.0

Unter del Linden es el principal boulevard de Berlín que en su kilómetro y medio de extensión, entre la Puerta de Brandenburgo y el puente Schlossbrücke, tiene importantes edificios como embajadas, museos y universidades, además de restaurantes y tiendas.

En 2010 se inició la ampliación de la línea U5 de metro cercana a esta avenida en un tramo conocido como U55 que pasará bajo esta avenida. Antes de que empezaran los trabajos, cada día transitaban 30 mil automóviles, pero tras comenzar la construcción, está cifra bajó a 8 mil vehículos.

Mapas: cobertura de 12 sistemas de transporte público del mundo y cómo influyen en la movilidad urbana

14:00 - 27 Noviembre, 2016
Mapas: cobertura de 12 sistemas de transporte público del mundo y cómo influyen en la movilidad urbana, Nueva York, Estados Unidos. Image © LSE Cities
Nueva York, Estados Unidos. Image © LSE Cities

Qué infraestructura de un determinado medio de transporte es la que predomina en 12 ciudades del mundo, entre ellas tres latinoamericanas, es lo que se puede observar en esta serie de mapas elaborados por el centro de estudios urbanos LSE Cities, dependiente de la Escuela de Economía y Ciencia Política de la Universidad de Londres.

Según el centro, “la infraestructura de transporte es un factor crítico de la forma urbana”, una afirmación que sostiene en que en gran medida determina la densidad o expansión de una ciudad junto con la ubicación de la población y la centralización de las funciones económicas.

Producto de esto, las áreas urbanas en donde se construyen los sistemas de buses, metro y trenes terminan por influir en la accesibilidad que tienen los habitantes al transporte público y en la ocupación del espacio público. 

3 ideas para crear ciudades amigables con las personas según Gehl Architects

14:00 - 24 Noviembre, 2016

Orientar el diseño de las ciudades hacia las personas es la visión que cada vez se está promoviendo más en las ciudades. Así, se está retomando el diseño a escala humana y dejando de poner en primer lugar a los automóviles, como ha ocurrido en las últimas décadas.

Ejemplo de esto son los proyectos realizados en espacios que antes estaban dominados por los automóviles y que ahora están abiertos para caminar y disfrutar al aire libre, entre los que destacan la peatonalización de Times Square y la demolición de autopistas.

5 factores que hacen que los barrios sean caminables

14:00 - 22 Noviembre, 2016
5 factores que hacen que los barrios sean caminables, © ramas urbanas como rejillas. Fuente: Mapa de la Ciudad de Ann Harbour intervenido por Liz Treutel
© ramas urbanas como rejillas. Fuente: Mapa de la Ciudad de Ann Harbour intervenido por Liz Treutel

La experiencia de caminar por un barrio puede ser mucho más enriquecedora si tiene ciertas características. Algunas tienen relación con los principales lugares de interés, otras con las dimensiones de las veredas y las calles, y también con los servicios que están disponibles, entre otras.

Con el objetivo de identificarlas y así promover su aplicación en diversas ciudades, sin dejar de lado el contexto local, la arquitecta y planificadora urbana Liz Treutel, que actualmente trabaja como planificadora de desarrollo económico en el Departamento de Transporte de Wiscosin y es miembro del Consejo Ambiental de Michigan, identificó cinco factores que tienen los barrios caminables. Éstos son: