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Doha: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

HBKU Carnegie Mellon / Legorreta + Legorreta

© Yona Schley © Yona Schley © Yona Schley © Yona Schley + 7

  • Arquitectos: Legorreta + Legorreta
  • Área translation missing: es-CL.post.svg.area_description Área: 40000.0
  • Año translation missing: es-CL.post.svg.year_description Año: 2009

HBKU Student Center / Legorreta + Legorreta

© Yona Schley © Yona Schley © Yona Schley © Yona Schley + 12

Doha, Qatar
  • Arquitectos: Legorreta + Legorreta
  • Área translation missing: es-CL.post.svg.area_description Área: 32000.0
  • Año translation missing: es-CL.post.svg.year_description Año: 2011

Sharq Crossing: El nuevo proyecto de Calatrava en Qatar

Ubicado en la bahía de Doha, en Qatar, Sharq Crossing es un conjunto de tres puentes interconectados que recorren casi diez kilómetros en total. Diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava, el puente conectará el distrito cultural de la ciudad con el aeropuerto internacional de Hamad y el distrito central de negocios en West Bay. Los puentes, que están diseñados para permitir el paso de 2.000 vehículos por hora a través de cada una de sus pistas, también están flanqueados por una serie de túneles submarinos para gestionar y dirigir el flujo del tráfico a través de la bahía.

Centro nacional de Convenciones Qatar / Arata Isozaki

© Nelson Garrido © Nelson Garrido © Nelson Garrido © Nelson Garrido + 12

  • Arquitectos: Arata Isozaki
  • Año translation missing: es-CL.post.svg.year_description Año: 2011

OMA diseña Masterplan para Aeropuerto en Qatar

Cortesía de OMA
Cortesía de OMA

Después de ganar un concurso internacional, OMA ha sido el encargado de un plan maestro para una ciudad/aeropuerto de 10km2 para una población de 200.000 habitantes, vinculando el nuevo Aeropuerto Internacional Hamad con la ciudad de Doha, Qatar. El masterplan de OMA es una serie de cuatro distritos circulares a lo largo de una columna paralela a las pistas, destinadas a crear una fuerte identidad visual y barrios con identidades únicas. La primera fase del plan maestro es de 30 años, y une la zona de operaciones con la parte pública para los negocios, la logística, venta al por menor, hoteles y residencias. Estará casi completo a tiempo para la Copa del Mundo de 2022, organizada por Qatar.

Rem Koolhaas ha comentado: "Estamos encantados y honrados de participar en el emocionante crecimiento de Doha, en un proyecto que es tal vez el primer esfuerzo serio en cualquier parte del mundo por mejorar la interfaz entre el aeropuerto internacional y la ciudad que sirve."

Más sobre el plan de OMA, a continuación.